ثبت رکوردهای جدید برای حمل ونقل کانتینری در سه ماه نخست سال ۲۰۲۲

مرین‌پرس آژانس رتبه بندی اعتباری فیچ روز دوشنبه ۲۳ خرداد، گزارش خود را در مورد حمل…

وعده اتصال بندر انزلی به ریل سراسری چه زمانی محقق می شود؟

معاون وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در بازدید از بندر انزلی، رونق تجاری…

تاثیر جنگ روسیه و اوکراین بر کشتیرانی تجاری جهان

مرین‌پرس مرکز مطالعاتی معتبر Drewry در آخرین گزارش خود در  Container Insight به این موضوع پرداخت…

آمادگی بنادر گیلان برای رونق ترانزیت کانتینری با بندر آکتائو

مرین‌پرس مدیرکل بنادر گیلان، با بیان اینکه ظرفیت خوبی در بنادر گیلان در راستای حمل و…

مروری بر ورود خطوط بزرگ کشتیرانی جهان به عرصه لجستیک کالا در سال ۲۰۲۱

مرین‌پرس برای خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان، سال ۲۰۲۱ نه تنها با سودهای بی سابقه همراه…

بزرگ‌ترین خط کشتیرانی کانتینری جهان چه شرکتی است؟

مرین‌پرس شرکت کشتیرانی سوئیسی-ایتالیایی مدیترانه (MSC) سال جدید را با عنوان بزرگترین خط کشتیرانی جهان از…

واگن لبه کوتاه چند منظوره

مرین‌پرس سعید قصابیان* : رواج واگن لبه کوتاه/مسطح در شبکه ریلی کشور، با حمل و نقل…

استقرار ۲۰۰ کانتینر یخچالی در دریای خزر

به گزارش مرین‌پرس به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی، «داود تفتی»  با اشاره به…

۱۰ خط برتر حمل و نقل کانتینری جهان

مرین‌پرس در اینجا قصد داریم ۱۰ خط برتر حمل و نقل کانتینری جهان را به شما…

افزایش ۲ برابری کشتی‌های مجهز به اسکرابر

  به گزارش گروه بین‌الملل مرین‌پرس به نقل از مؤسسه بیمکو؛ در بین کشتی‌های مجهز به…

بندر فریدونکنار به شبکه حمل‌ونقل کانتینری دریای خزر پیوست

به گزارش مرین‌پرس، مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر در جمع خبرنگاران گفت : شرکت کشتیرانی جمهوری…

افزایش تقاضای جهانی کانتینر در ۵۰ سال اخیر

  به گزارش گروه بین‌الملل مرین‌پرس، “رلف هابن یانسن” مدیر‌عامل Hapag-Lloyd آلمان با اشاره به این…

وضعیت حمل‌ و‌ نقل کانتینری در بنادر ایران

مرین‌پرس سید منصور محمودی* : بخش ۳۶ بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌ آهن پیش‌تر منتشر…

لزوم افزایش حمل‌ و‌ نقل «ترانزیتی ترکیبی کانتینری» از سوی راه‌آهن

سید منصور محمودی در یادداشتی به لزوم افزایش حمل‌ و‌ نقل «ترانزیتی ترکیبی کانتینری» از سوی…

بررسی دلایل افزایش بی رویه‌ نرخ کرایه‌ کشتی‌های کانتینری

مرین‌پرس سید منصور محمودی* : بخش ۳۴ بررسی اهداف اجرایی برنامه میان‌مدت راه‌ آهن پیش‌تر منتشر…