رونق تجارت در سال ۲۰۲۱ زمینه ساز رشد قابل توجهی برای بنادر چین به خصوص در بخش کانتینری بوده است.
شانگهای چین، به عنوان یک بندر بزرگ با مجتمعهای پایانهای متعدد، در طول سال ۲۰۲۱ حدود ۴۷ میلیون TEU را تخلیه و بارگیری کرده است. همین آمار باعث شد تا علاوه بر ثبت یک رکورد، موقعیت این بندر به عنوان شلوغترین بندر کانتینری جهان برای دوازدهمین سال متوالی تثبیت شود.
اگر مشکل کمبود کانتینرهای خالی در بازار آسیا نبود، ظرفیت کانتینری چین به راحتی میتوانست بالاتر از این ارقام باشد. مقررات سختگیرانه کووید ۱۹ نیز عملیات بندری در این کشور را مختل کرد. قوانین قرنطینه ملی چین مستلزم تعطیلي بندر در صورت شیوع کووید در محل بود، و حتی تعداد کمی موارد ابتلا میتواند باعث قرنطینه سراسری پایانه بندری برای روزها شود.
محدودیت در بنادر چین باعث تاخیر در روند تخلیه و بارگیری در بازارهای مقصد مانند لس آنجلس، لانگ بیچ، ساوانا، هامبورگ و روتردام شده و بخش بزرگی از ظرفیت کشتیهای کانتینری جهان را محدود کرده است. در هر لحظه، صدها کشتی به دلیل ازدحام در بنادر ناچار به توقف در لنگرگاه ها هستند و تا زمان آزاد شدن اسکله قادر به تخلیه بار خود نیستند. این مساله قابلیت اطمینان در برنامه زمان بندی حرکت کشتی ها را به پایینترین سطح در سالهای اخیر رسانده است.