ظرفیت ها و مزیت های ترانزیت دریایی ایران

به گزارش مرین‌پرس، جمهوری اسلامی ایران ازجمله کشورهایی است که به‌لحاظ قرار گرفتن در موقعیت جغرافیایی مناسب…

تسهیل و توسعه حمل و نقل یا ساخت و ساز؟/ لزوم ترجیح چرتکه به بیل و کلنگ

مرین‌پرس سعید قصابیان* : یک شرکت متشکل از تعدادی سهامدار حقوقی (عمدتا معدنی و فولادی)، برای اجرای…

جنگ روسیه-اوکراین و کرونا عامل اصلی افزایش کرایه حمل دریایی

به گزارش خبرنگار مرین‌پرس، اخیراً رستم قاسمی برای مذاکره با روس‌ها و احیای کریدور شمال-جنوب به…

افزایش استقبال از کریدور میانی برای ترانزیت ریلی از چین به اروپا

مرین‌پرس با تشدید مشکلات زنجیره حمل و نقل جهانی که در بخش حمل و نقل دریایی…

چرا ایران از مسیر کریدورهای ترانزیتی حذف شد؟

مرین‌پرس رئیس هیئت مدیره انجمن کشتیرانی ایران،  هند را به «وقت‌ کشی» در توسعه بندر چابهار…

جای خالی بنادر شمالی ایران در معادلات حمل‌ و نقلی چین به اروپا

مرین‌پرس  در ۱۶ مارس ۲۰۲۲ وبیناری با موضوع حفظ ظرفیت حمل ریلی برای محمولات تجاری بین…