ترکیه به دنبال ایفای نقش فعال در کریدور میانی

مرین‌پرس وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه در مجمع عمومی اتحادیه مسیرهای حمل و نقل…

چرا ایران از مسیر کریدورهای ترانزیتی حذف شد؟

مرین‌پرس رئیس هیئت مدیره انجمن کشتیرانی ایران،  هند را به «وقت‌ کشی» در توسعه بندر چابهار…

ترانزیت کالاهای هندی از گرجستان به روسیه به دلیل ارزانی حمل دریایی

مرین‌پرس چند روز پیش منابع خبری هند اعلام کردند ترانزیت کالاهای هندی به روسیه از مسیر…

توسعه سواحل مکران با ایجاد ۲ شهر جدید

مرین‌پرس به گزارش تین نیوز، رستم قاسمی اسفند سال گذشته، در همایش سالانه مدیران سازمان بنادر…

بندر شهید رجایی را بیشتر بشناسیم

مرین‌پرس بندر شهید رجایی یکی از مهمترین بنادر واقع در جنوب کشور و حاشیه خلیج فارس…

تاکید بر رونق ترانزیت با مشارکت بخش‌ خصوصی

مرین‌پرس نشست مشترک مدیرعامل و اعضای سازمان بنادر و دریانوردی با فعالان جامعه دریایی و بندری…

کابل به بمبئی رسید

مرین‌پرس کشتی کانتینربر کابل که با دستور گمرک کاندلای هند به مدت ۲۱ روز (به دلیل…

رقبای ترانزیتی چابهار

بهروز آقایی* :  استفاده مطلوب از زیرساخت‌ های ترانزیتی ایران مستلزم تغییر نگاه، هم‌ افزایی و…

آمادگی ایران برای همکاری های حمل و نقلی و ترانزیتی با افغانستان

مرین‌پرس  رئیس دفتر سازمان ملل در امور افغانستان (یوناما) گفت: هدف اصلی ما وسعت بخشیدن به…

ترانزیت دریایی ایران به روسیه در اغماء

.بررسی حجم تجارت ایران و روسیه در دوره‌های مختلف نشان می‌دهد که نه تنها تحریم مانعی…

شاه کلید گشودن قفل ترانزیت کشور چیست؟

مرین‌پرس یک کارشناس حمل و نقل معتقد است حل مسئله امروز ترانزیت کشور با شاه کلید…

قابلیت استفاده از داده‌های گشت‌های دریایی در توسعه سواحل مکران

مرین‌پرس رییس پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی گفت: هنوز در کارگروه توسعه مکران به…

نقش و سهم رسانه ­های خصوصی در سازمان بنادر و دریانوردی در یک دهه گذشته

مرین‌پرس در عصر حکمرانی رسانه در دنیای فعلی، هرگونه سخن گفتن از نقش، اثربخشی و کارآیی…