خداحافظی حملونقل کانتینری جهان با حباب نرخ ها، در شرایطی که پس از حل بحران دریای…
برچسب: بحران دریای سرخ
خداحافظی حملونقل کانتینری جهان با حباب نرخ ها
خداحافظی حملونقل کانتینری جهان با حباب نرخ ها، در شرایطی که پس از حل بحران دریای سرخ شرکتهای کشتیرانی با ترس از رکود اقتصادی و از دست دادن اعتماد مصرفکنندگان،…
۲۰۲۴، سال طلایی جبل علی؛ جهش یک میلیونی کانتینر و رونق بیسابقه فله
۲۰۲۴، سال طلایی جبل علی؛ جهش یک میلیونی کانتینر و رونق بیسابقه فله، بندر جبل علی در سال ۲۰۲۴ میلادی با جابهجایی ۱۵.۵ میلیون TEU کانتینر، رکوردی بیسابقه از سال…
۲۰۲۴، سال طلایی جبل علی؛ جهش یک میلیونی کانتینر و رونق بیسابقه فله، بندر جبل علی…
بازار فله خشک در دوراهی؛ چشمانداز ۲۰۲۵ فرصت و چالش
بازار فله خشک در دوراهی؛ چشمانداز ۲۰۲۵ فرصت و چالش، سال ۲۰۲۴ حال بازار حمل فله خشک خوب و مثبت بود در این راستا آنچه برای این بخش در سال…
بازار فله خشک در دوراهی؛ چشمانداز ۲۰۲۵ فرصت و چالش، سال ۲۰۲۴ حال بازار حمل فله…
سرمایه گذاری ۱۸۸ میلیارد دلاری مالکان برای سفارش کشتیهای جدید
سرمایه گذاری ۱۸۸ میلیارد دلاری مالکان برای سفارش کشتیهای جدید، مالکان کشتی در ۱۱ ماه سال ۲۰۲۴ بیش از ۱۸۸ میلیارد دلار برای ساخت کشتیهای نوساز سرمایهگذاری کردهاند که این…
سرمایه گذاری ۱۸۸ میلیارد دلاری مالکان برای سفارش کشتیهای جدید، مالکان کشتی در ۱۱ ماه سال…
کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ
کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ، درآمد کانال سوئز در سال ۲۰۲۴ به علت بحران دریای سرخ و تغییر مسیر کشتیها…
کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ، درآمد…
تحلیل عملکرد ناوگان کانتینری در سال ۲۰۲۴ و چشم انداز سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶
تحلیل عملکرد ناوگان کانتینری در سال ۲۰۲۴ و چشم انداز سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، علیرغم رشد سریع عرضه و گسترش ناوگان کانتینری جهان از سال ۲۰۱۰ تاکنون، در سال ۲۰۲۴…
تحلیل عملکرد ناوگان کانتینری در سال ۲۰۲۴ و چشم انداز سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶، علیرغم رشد…
تحلیل عملکرد ناوگان کانتینری در سال ۲۰۲۴ و چشم انداز سالهای ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶
اختصاصی مانا- در سال ۲۰۲۴ میلادی، نرخ حملونقل نقطهای محمولههای کانتینری براساس شاخص شانگهای (SCFI) برای تمام نقاط جهان از یک سو و متوسط نرخ حملونقل برای صادرات به…
اختصاصی مانا- در سال ۲۰۲۴ میلادی، نرخ حملونقل نقطهای محمولههای کانتینری براساس شاخص شانگهای (SCFI)…
فراز و نشیب صنعت کانتینری در سال ۲۰۲۵
اختصاصی مانا- «دارون ویدی»، تحلیلگر ارشد Dynamar، اخیراً در گزارشی به بررسی و تحلیل عوامل بنیادی بازار حملونقل کانتینری و سقوط نرخ حملونقل کانتینری پرداخته است. او بر این…
اختصاصی مانا- «دارون ویدی»، تحلیلگر ارشد Dynamar، اخیراً در گزارشی به بررسی و تحلیل عوامل…
بحران دریای سرخ فرصتهایی که به تهدید تبدیل شد
بحران دریای سرخ فرصتهایی که به تهدید تبدیل شد، انحراف کشتیها از مسیرهای اصلی بهمنظور دوری از بحران دریای سرخ در سال ۲۰۲۴ موجب شد تا فرصتها به تهدید تبدیل…
بحران دریای سرخ فرصتهایی که به تهدید تبدیل شد، انحراف کشتیها از مسیرهای اصلی بهمنظور دوری…
بحران دریای سرخ فرصتهایی که به تهدید تبدیل شد
به گزارش گروه بینالملل مانا، موسسه Xeneta در گزارشی تحلیلی اعلام کرد: مسیرهای طولانی در سال ۲۰۲۴ میلادی یک حباب مصنوعی برای افزایش نرخ حملونقل کانتینری ایجاد کرد. نرخها در…
به گزارش گروه بینالملل مانا، موسسه Xeneta در گزارشی تحلیلی اعلام کرد: مسیرهای طولانی در سال…
سفارش ساخت کشتیهای کانتینری همچنان بالاست
سفارش ساخت کشتیهای کانتینری همچنان بالاست، سفارش ساخت انواع کشتیها نسبت به سالهای قبل بطئی و کند شده، اما سفارش ساخت کشتیهای کانتینری همچنان بالاست که به نطر میرسد جاه…
سفارش ساخت کشتیهای کانتینری همچنان بالاست، سفارش ساخت انواع کشتیها نسبت به سالهای قبل بطئی و…
قطر از رتبه اول صدور گاز ال ان جی به رتبه سوم سقوط کرد
قطر از رتبه اول صدور گاز ال ان جی به رتبه سوم سقوط کرد، قطر از رتبه اولی صدور گاز الانجی از سال ۲۰۱۶ میلادی تاکنون در سال ۲۰۲۳ به…
قطر از رتبه اول صدور گاز ال ان جی به رتبه سوم سقوط کرد، قطر از…
بحران دریای سرخ و اختلال در حملونقل کالاها به ارزش یک تریلیون دلار
به گزارش گروه بینالمللی مانا، مؤسسه تحقیقاتی Sea-Intelligence با انتشار گزارشی اعلام کرد که پس از گذشت بیش از ۱۰ ماه از آغاز بحران دریای سرخ، صنعت حملونقل دریایی…
به گزارش گروه بینالمللی مانا، مؤسسه تحقیقاتی Sea-Intelligence با انتشار گزارشی اعلام کرد که پس…
فعالیت کانال پاناما با رشد عملکرد ترمینالها و پایانهها به حالت عادی برگشت
فعالیت کانال پاناما با رشد عملکرد ترمینالها و پایانهها به حالت عادی برگشت، فعالیت کانال پانا ما بارشد فعالیت ترمینالها و پایانههای خود که از ترانزیت کشتیهای کانتینری ناشی میشود،…
فعالیت کانال پاناما با رشد عملکرد ترمینالها و پایانهها به حالت عادی برگشت، فعالیت کانال پانا…
فعالیت کانال پاناما با رشد عملکرد ترمینالها و پایانهها به حالت عادی برگشت
به گزارش گروه بین الملل مانا به نقل از hellenicshippingnews، در نیمه اول سال ۲۰۲۴ میلادی، ترمینال CCT پاناما متعلق به شرکت Evergreen رشد ۲۲ درصدی را تجربه کرده…
به گزارش گروه بین الملل مانا به نقل از hellenicshippingnews، در نیمه اول سال ۲۰۲۴…
ائتلاف کانتینری جدیدی در راه است
ائتلاف کانتینری جدیدی در راه است، در پی انحلال ائتلاف ۲ M از ابتدای سال ۲۰۲۵ که به جدایی شرکت مرسک و ام اس سی منجر میشود، شرکت کشتیرانی مرسک…
ائتلاف کانتینری جدیدی در راه است، در پی انحلال ائتلاف ۲ M از ابتدای سال ۲۰۲۵…
رشد توان عملیاتی ۳۰ بندر بزرگ جهان در نیمه اول ۲۰۲۴
رشد توان عملیاتی ۳۰ بندر بزرگ جهان در نیمه اول ۲۰۲۴، عملکرد ۳۰ بندر بزرگ جهان در نیمه اول ۲۰۲۴ از توان عملیاتی و رشد خوبی برخوردار بوده و عملکرد…
رشد توان عملیاتی ۳۰ بندر بزرگ جهان در نیمه اول ۲۰۲۴، عملکرد ۳۰ بندر بزرگ جهان…
رکورد شکنی ترافیک، صادرات کالا و بالا رفتن نرخها از چین به اروپا و آمریکا
به گزارش گروه بینالملل مانا، مؤسسه تجزیه و تحلیل اکسنتا با انتشار آخرین دادههای خود اعلام کرد: در ماه ژوئن تعداد ۸۰۰ هزار کانتینر ۲۰ فوتی از چین به…
به گزارش گروه بینالملل مانا، مؤسسه تجزیه و تحلیل اکسنتا با انتشار آخرین دادههای خود…
تنش دریای سرخ به نفع اجاره دهندگان کشتی های کانتینری کوچک
طبق بررسی مؤسسه آلفا لاینر اجاره دهندگان کشتیهای کانتینری کوچک در دوران بحران دریای سرخ از سودآوری خوبی برخوردار شدند. به گزارش پایگاه خبری گفتمان دریا، مؤسسه آلفا لاینر…
طبق بررسی مؤسسه آلفا لاینر اجاره دهندگان کشتیهای کانتینری کوچک در دوران بحران دریای سرخ از…
شاخص شادی دریانوردان در سه ماهه دوم ۲۰۲۴ باز هم بالا رفت
به گزارش گروه گروه بینالملل مانا؛ سایت safety۴sea با انتشار نظرسنجیهای دریافتی از دریانوردان پیرامون شادی و رفاه آنان اعلام کرد: نتایج نظرسنجیها نشان میدهد در حال حاضر میزان…
به گزارش گروه گروه بینالملل مانا؛ سایت safety۴sea با انتشار نظرسنجیهای دریافتی از دریانوردان پیرامون…