آیا ثبات به بازار حمل کانتینری جهان باز‌می‌گردد؟

  اختصاصی مانا – تحلیلگران مؤسسه Xeneta در تاریخ ۳۱ ژانویه سال جاری اعلام کردند نرخ‌ها‌ی…

داریوش کبیر؛ سازنده اولین کانال دریایی و شاهراه جهان

داریوش کبیر، شاه هخامنشی، یک جاده وسیع در سراسر امپراطوری خود ساخت که که به آن…

کریدور میانی؛ مسیری برآمده از ژئوپلیتیک جدید اوراسیا

  مانا- کریدور میانی شامل حمل‌ونقل ریلی، جاده‌ای و دریایی است که مراکز عمده اقتصادی را…

دعوت مدیر اداره کانال سوئز از ۲۳ خط کشتیرانی برای عبور از دریای سرخ

    به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از پورت نیوز اسامه ربیعی، مدیر‌عامل سازمان…

باید‌ها و نباید‌های عبور کشتی‌ها از دریای سرخ

  به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از خبرگزاری بلومبرگ، از زمان آغاز جنگ بین…

درهم تنیدگی ژئوپلیتیکی قدرت‌های بزرگ در گرینلند

  سیاست “اول آمریکا”ی ترامپ که بر تسلط ایالات متحده و جلوگیری از نفوذ چین و…

کاهش ۵۰ درصدی اوراق کشتی‌های کانتینری در سال ۲۰۲۴

  به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از مؤسسه آلفا لاینر، علت اصلی پایین آمدن…

بازار فله خشک در دوراهی؛ چشم‌انداز ۲۰۲۵ فرصت و چالش

  به گزارش گروه بین‌الملل مانا به نقل از سایت ترید ویندز، «ویل فری» مدیر بین‌المللی…

چشم انداز بازار حمل‌و‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۵

  اختصاصی مانا – حمله به کشتی‌ها در دریای سرخ و انحراف آنها به سمت دماغه امید…

کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ

کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ، در‌آمد…

کاهش ۷ میلیارد دلاری درآمد کانال سوئز طی سال ۲۰۲۴ در پی بحران دریای سرخ

در‌آمد کانال سوئز در سال ۲۰۲۴ به علت بحران دریای سرخ و تغییر مسیر کشتی‌ها بیش…

تحلیل عملکرد ناوگان کانتینری در سال ۲۰۲۴ و چشم انداز سال‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶

  اختصاصی مانا- در سال ۲۰۲۴ میلادی، نرخ حمل‌ونقل نقطه‌ای محموله‌های کانتینری براساس شاخص شانگهای (SCFI)…

افزایش دو برابری ظرفیت مازاد حمل‌و‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۵

    به گزارش گروه بین‌الملل مانا و به نقل از ترید ویندز، انتظار می‌رفت که…

ترانزیت کشتی‌های کانتینری از کانال سوئز برای اولین بار به اوج خود رسید

هفته گذشته ۵۴ کشتی کانتینری در دو جهت کانال سوئز عبور کردند. این در واقع یک…

رشد بالاترین رقم تُن مایل تجارت دریایی در سال ۲۰۲۴ نسبت به ۱۴ سال گذشته

  به گزارش گروه بین‌الملل مانا، سایت کانتینر نیوز با انتشار آخرین داده‌های مؤسسه تحقیقاتی کلارکسون…

خط کشتیرانی مرسک برنامه‌های سفر از دریای سرخ را لغو کرد

خط کشتیرانی مرسک اعلام کرد از آنجایی‌که نمی‌توان انتظار داشت بحران دریای سرخ در ماه‌های آینده…

تحولات کلیدی ناوگان کشتیرانی جهان در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴

  اختصاصی مانا – در سال ۲۰۲۳ میلادی با افزایش ظرفیت کشتی‌های کانتینری رشد ناوگان کانتینری  نزدیک…

اختلال در دریای سرخ، کانال سوئز و پاناما تهدیدی برای تجارت دریایی

اختلال در زنجیره تأمین و لجستیک کالا در دریای سرخ و دو گلوگاه حیاتی دریایی، یعنی…

افزایش ۲۷۷ درصدی نفتکش‌های حامل نفت روسیه در ۸ ماه ۲۰۲۴

  به گزارش گروه بین‌الملل مانا، خبرگزاری بلومبرگ دریایی با استناد به داده‌های منتشر شده از…

بحران دریای سرخ فرصت‌هایی که به تهدید تبدیل شد

 به گزارش گروه بین‌الملل مانا، موسسه Xeneta در گزارشی تحلیلی اعلام کرد: مسیرهای طولانی در سال…