دسته: بنادر و سواحل

بندر سالیانکا در شمال غربی دریای خزر و از جمله بنادر روسیه است. بندری که در گذشته کشتی‌های ایرانی برای ورود به آن با مشکل مواجه می‌شدند. اما سال ۲۰۱۰ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی، بخشی از سهام این بندر را خرید تا شناور‌های ایرانی بدون معطل شدن، وارد روسیه شوند. حالا ۵۳ درصد از مالکیت بندر سالیانکا به ایران تعلق دارد

​​​​​​​ ایران با وجود برخورداری از سواحل طولانی در شمال و جنوب از نظر بندری توسعه مطلوبی نیافته و این امر مورد تایید کارشناسان و بسیاری از مسئولان است.

حمل و نقل به عنوان یکی از پایه های اصلی توسعه پایدار و متوازن، با مؤلفه های مهمی همچون رشد اقتصادی، امنیت و عدالت اجتماعی ارتباط تنگاتنگی دارد.

چندین دلیل وجود دارد که ایران برای چین در آسیای غربی استراتژیک‌ترین کشور است، که در این‌باره می‌توان به مواردی نظیر ظرفیت جغرافیایی ایران اشاره کرد، همچنین مستقل بودن سیاست انرژی ایران از عواملی است که آمریکا نمی‌تواند به چین فشار بیاورد.

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی از ورود تدریجی تجهیزات بندری در جریان سرمایه‌گذاری ۸۵ میلیون یورویی هندی‌ها در بندر چابهار خبر داد.