علی عبدالعلیزاده، نماینده رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای کلی توسعه دریامحور، در نشستی با اشاره به لزوم ارائه تعریفی جدید از توسعه دریامحور، اظهار داشت که نقش دولت در این زمینه سیاستگذاری و نقش مردم توسعهآفرینی است، زیرا توسعه با مشارکت مردم محقق میشود.
وی با بیان اینکه مردم ایران و گیلان با دریا بیگانهاند، خاطرنشان کرد که برای دستیابی به توسعه، ابتدا باید آن را درک کرد و سپس به توسعهآفرینی پرداخت. همچنین، نمیتوان یک نسخه واحد برای توسعه همه نقاط کشور تجویز کرد و هر شهر و روستا نیازمند برنامهای مجزا است. به عنوان مثال، در گیلان، نسخه توسعه آستارا با رشت و بندر انزلی متفاوت است.
عبدالعلیزاده با تأکید بر لزوم زندگی با دریا و بهرهبرداری واقعی از آن برای دستیابی به توسعه دریامحور، تصریح کرد که استفاده از ظرفیت گردشگری در دریای خزر حق مسلم مردم است و گردشگری دریایی موجب آرامش میشود.
وی با تأکید بر راهاندازی گردشگری دریایی در استان گیلان، گفت که میتوان با جابجایی بار و مسافر از بنادر شمالی ایران به باکو و قزاقستان، ظرفیت اشتغال را افزایش داد.
عبدالعلیزاده همچنین بر توسعه روابط فرهنگی با کشورهای همسایه خزر تأکید کرد و افزود که با راهاندازی خطوط مسافربری دریایی میتوان به توسعه فرهنگی کشور کمک کرد، زیرا فرهنگ توسط دولتها ایجاد نمیشود، بلکه مردم به رشد فرهنگی جوامع کمک میکنند.
وی با اشاره به دو مشکل اساسی در مسیر توسعه سیاستهای دریامحور در گیلان، اذعان داشت که نخست، وضعیت تالاب انزلی است که در معرض نابودی قرار دارد و دوم، پسروی آب دریای خزر است که باید با برگزاری جلسات مشترک با کشورهای حاشیه خزر و تشکیل تیم تحقیق و بررسی، مورد بررسی قرار گیرد. این مسئله نیازمند همکاری مشترک، طولانیمدت و جدی است.
هادی حقشناس، استاندار گیلان، نیز در این نشست با بیان اینکه ظرفیت این استان در حوزه اقتصاد دریامحور بسیار حائز اهمیت است، اظهار کرد که سهم گیلان از تولید ناخالص ملی بسیار پایین است و تا زمانی که این سرانه افزایش پیدا نکند، نمیتوان به موفقیت رسید.
وی افزود که استفاده از ظرفیت اقتصاد دریامحور میتواند علاوه بر توسعه اقتصاد کشاورزی استان، زمینه افزایش درآمد سرانه مردم استان را فراهم کند.
استاندار گیلان با اشاره به ظرفیت بالقوه این استان در حوزه اقتصاد دریامحور، گفت که گیلان میتواند به مهد اقتصاد دریامحور کشور تبدیل شود، زیرا در این استان بنادر مهمی با ویژگیهای منحصر به فرد وجود دارد.
حقشناس ایجاد دانشکده دریایی را از پیشنیازهای توسعه اقتصاد دریامحور در استان دانست و تصریح کرد که بسیاری از دانشجویان حوزه دریا در این استان برای تحصیل در رشتههای دریایی به استانهای دیگر میروند، در حالی که امروزه بسیاری از کشورها با توسعه صنعت دریانوردی و خدماتدهی در این زمینه، درآمدی بالاتر از کل درآمد کشور ایران با وجود دارا بودن منابع نفت و گاز دارند.
وی با بیان اینکه کشتیهای مسافربری باید وارد دریای خزر و سواحل گیلان شوند، گفت که با اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی، چندین شناور از جنوب کشور وارد دریای خزر خواهد شد و به توسعه صنعت گردشگری دریایی کمک شایانی خواهد کرد.
استاندار گیلان از تردد ۸۶ کشتی با پرچم جمهوری اسلامی در دریای خزر خبر داد و افزود که باید از این ظرفیت فوقالعاده به درستی استفاده کرد، زیرا تجارت کشتی جزو پرسودترین مشاغل در دنیا است.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی