هنگ‌کنگ به سمت سوخت دریایی سبز می‌رود

هنگ‌کنگ به سمت سوخت دریایی سبز می‌رود

اداره حمل و نقل و لجستیک هنگ کنگ، با همکاری اداره محیط زیست و اکولوژی، گام مهمی در جهت کاهش آلودگی دریایی و تحقق اهداف جهانی در زمینه کاهش انتشار کربن برداشته است. این اداره با ارائه یک “برنامه اقدام” جامع، چشم‌انداز تبدیل هنگ کنگ به یک مرکز پیشرو در ذخیره‌سازی و توزیع سوخت‌های دریایی سبز را ترسیم کرده است.

اهداف بلندپروازانه و اقدامات عملی

بر اساس این برنامه، هنگ کنگ قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ به اهداف زیر دست یابد:

  • کاهش انتشار کربن: کاهش حداقل ۱۱ درصدی انتشار کربن از کشتی‌های ثبت شده در هنگ کنگ نسبت به سال ۲۰۱۹.
  • توسعه ناوگان سبز: تبدیل ۵۵ درصد از کشتی‌های دولتی به سوخت سبز تا سال ۲۰۲۶ و افزایش سهم کشتی‌های خصوصی استفاده‌کننده از سوخت سبز به حداقل ۷ درصد تا سال ۲۰۳۰.
  • کاهش انتشار کربن در بنادر: کاهش ۳۰ درصدی انتشار کربن از پایانه کانتینری Kwai Tsing نسبت به سال ۲۰۲۱.

برای تحقق این اهداف، برنامه اقدام، استراتژی‌های مشخصی را پیشنهاد می‌کند که شامل توسعه زیرساخت‌های سوخت سبز، ایجاد مشوق‌های مالی برای سرمایه‌گذاران، تسهیل همکاری با شرکت‌های کشتیرانی و ایجاد یک چارچوب قانونی مناسب است.

همکاری با جامعه جهانی

هنگ کنگ در راستای تحقق اهداف برنامه خود، با سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) همکاری نزدیکی خواهد داشت. IMO موظف است تا سال ۲۰۲۷ استانداردهای جهانی برای سوخت‌های دریایی سبز را تدوین کرده و مکانیزم قیمت‌گذاری کربن را برای حمل و نقل دریایی راه‌اندازی کند. این اقدامات به ایجاد یک بازار جهانی برای سوخت‌های دریایی سبز کمک خواهد کرد و به هنگ کنگ امکان می‌دهد تا در این بازار نقش فعالی ایفا کند.

اهمیت استراتژیک و اقتصادی

تبدیل هنگ کنگ به یک مرکز سوخت دریایی سبز، علاوه بر مزایای زیست محیطی، مزایای اقتصادی قابل توجهی نیز به همراه خواهد داشت. این اقدام می‌تواند به جذب سرمایه‌گذاری خارجی، ایجاد فرصت‌های شغلی جدید و تقویت جایگاه هنگ کنگ به عنوان یک مرکز لجستیکی جهانی کمک کند. همچنین، این طرح در راستای اهداف دولت چین برای کاهش انتشار کربن و توسعه اقتصاد سبز قرار دارد.

چالش‌ها و فرصت‌ها

با وجود مزایای فراوان، اجرای این برنامه با چالش‌هایی نیز همراه خواهد بود. از جمله این چالش‌ها می‌توان به هزینه بالای سوخت‌های سبز، محدودیت‌های زیرساختی و نیاز به تغییر رفتار شرکت‌های کشتیرانی اشاره کرد. با این حال، هنگ کنگ با همکاری با سایر بازیگران کلیدی در صنعت دریایی و با استفاده از فناوری‌های نوین، می‌تواند بر این چالش‌ها غلبه کرده و به یک مدل موفق در زمینه توسعه سوخت‌های دریایی سبز تبدیل شود.

بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *