تخلیه و بارگیری پایین تر از نُرم تعیین شده قابل قبول نیست

تخلیه و بارگیری پایین تر از نُرم تعیین شده قابل قبول نیست، مشکلات و چالش‌های شرکت های کارگزار بندری و کشتیرانی در بندر امیرآباد با حضور مدیرکل این بندر بررسی و راهکارهای رفع موانع و بهبود ارایه خدمات بندری و دریایی مطرح شد.

به گزارش بندر و دریا به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی، در این نشست موضوعات مختلف حوزه دریایی و بندری ، فرآیند نوبت دهی به کشتی ها تا تخلیه و بارگیری و ارائه خدمات دریایی مورد بحث و گفتگو قرار گرفت و بر تقویت و بهبود ارائه مطلوب خدمات و رفع موانع و چالش ها تأکید شد.

مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد با اشاره به اقدامات این بندر جبران بخشی از مشکلات، از طریق تقویت توان تجهیزاتی با مشارکت بخش خصوصی و اپراتور بندر، خاطرنشان کرد: بر اساس توافق صورت گرفته با با اپراتور بندر، در یک ماه آینده ۲۰ دستگاه کشنده ، ۴ دستگاه لیفتراک و دیگر تجهیزات مورد نیاز به ناوگان تجهیزاتی بندر امیرآباد افزوده خواهد شد.

محمدعلی موسی پور گرجی در خصوص نوبت دهی به شناورها اظهار کرد: ورود کشتی ها به بندر بر مبنای اطلاعات کامل اعلامی از سوی شرکت های کشتیرانی به بندر و تخصیص تجهیزات و جایگاه پهلوگیری و تخلیه کالا در اسکله بر اساس داده های ارائه شده صورت می گیرد.

وی افزود: همه این فرآیندها در سرویس دهی به شناورها و تخلیه و بارگیری موثر خواهد بود و همکاری ها سبب می شود تا خدمات مطلوب تری به شرکت های کشتیرانی و کارگزار دریایی و بندری ارائه شود.

موسی پور از تخصیص یک باب انبار برای صاحبان کالای سیمان در فضایی مسقف برای مصون ماندن از شرایط جوی بارانی و امکان صادرات استاندارد خبر داد.

مدیر کل بندر امیرآباد با اشاره به برنامه ریزی سازمان بنادر برای استقرار و اجرای سامانه جامع عملیات بندری در همه بنادر تجاری کشور، تاکید کرد: استقرار این سامانه، علاوه بر کنترل ترافیک در داخل محوطه های بندری، تجهیزات تخلیه و بارگیری نیز به صورت متمرکز تر و عملیات با نرم مطلوبی ارائه  می شود.

موسی پور گرجی در پاسخ به چالش های مطرح شده توسط نمایندگان شرکت ها، تاکید کرد: نُرم تخلیه و بارگیری در بندر امیرآباد ۱۳۰ تن در ساعت تعیین شده است و تخلیه پایین تر از این مقدار قابل قبول نیست و باید این تعهد در هر شرایطی با جایگزین کردن تجهیزات و ارائه راهکارهای مناسب فراهم شود تا از عواقب آن همانند ترافیک، دموراژ کشتی ها و نارضایتی صاحبان کالا جلوگیری گردد.