لایروب «سومار» به چرخه فعالیت‌های دریایی بازگشت، معاون فنی و نگهداری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: کشتی لایروب «سومار» که اواخر اسفند سال گذشته به منظور انجام تعمیرات اساسی و زیرآبی در تعمیرگاه یکی از کشتی‌سازی‌های بندرعباس داک شده بود، فعالیت خود را در مجتمع بندری شهید رجائی آغاز کرد.
به گزارش بندر و دریا به نقل از مانا از بندرعباس، مهدی بروغنی با اعلام این خبر اظهار کرد: این داکینگ بخشی از بازرسی ویژه (Special Survey) بود که مطابق با الزامات مؤسسات رده‌بندی، کشتی‌ها باید هر پنج سال یک‌بار برای انجام بازرسی‌های جامع و تعمیرات دوره‌ای به داک منتقل شوند.
معاون فنی و نگهداری اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان هدف از این بازرسی ویژه، تضمین ایمنی و عملکرد بهینه کشتی از طریق ارزیابی بدنه، تجهیزات و سیستم‌های حیاتی است، پس از اتمام این دوره از تعمیرات، کشتی دوم شهریور سال جاری با موفقیت آنداکینگ شد.
بروغنی با بیان اینکه در این دوره از تعمیرات، اقدامات کلیدی بسیاری برای حفظ و ارتقاء کارایی و ایمنی کشتی انجام شد.، گفت: یکی از مهم‌ترین بخش‌های این تعمیرات، شامل بازسازی و تعمیر سیستم رانش شناور بود که شفت، پروانه و موتورهای رانش کشتی را در بر می‌گرفت.
وی با بیان اینکه سکان کشتی نیز به‌طور کامل مورد تعمیر قرار گرفت تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود، افزود: برای ارزیابی وضعیت سازه‌ای کشتی، بازرسی‌های جامعی روی بدنه و ضخامت‌سنجی آن انجام و پس از این بازرسی‌ها، عملیات سندبلاست و رنگ‌آمیزی بدنه به منظور جلوگیری از خوردگی و افزایش عمر مفید بدنه اجرا شد.
بروغنی ادامه داد: در بخش سیستم‌های پمپ، تمامی پمپ‌های مرتبط با خنک‌کاری موتورها، فلاشینگ، گلند و آتش‌نشانی با پمپ‌های جدید جایگزین و سیستم پایپینگ مربوطه نیز تعویض شد.
وی اضافه کرد: این تغییرات به منظور تضمین عملکرد پایدار و ایمن کشتی صورت گرفت و علاوه بر این، لنگر کشتی نیز که نقش مهمی در پهلوگیری و استقرار کشتی دارد، مورد تعمیر و بازسازی قرار گرفت.
معاون فنی بنادر هرمزگان خاطرنشان کرد: با انجام این تعمیرات اساسی، کشتی لایروب «سومار» اکنون آمادگی کامل دارد تا مطابق با استانداردهای ایمنی و فنی به مأموریت‌های دریایی خود ادامه دهد و در عملیات لایروبی ایفای نقش کند.
عملیات داکینگ، عملیات ورود کشتی‌ها به حوضچه خشک به‌منظور تعمیر یا نوسازی‌کردن است که این عملیات با نظم، دقت و ظرافت خاصی انجام می‌شود و در صنعت کشتیرانی و در حوزه دریایی، عملیات مهمی تلقی می‌شود.
این عملیات تنها زمانی صورت می‌گیرد که حوضچه خالی از آب است و به محض ورود آب به حوضچه، شناور، محل را از درِ بازشو ترک خواهد کرد؛ به تعبیری دیگر داکینگ و آنداکینگ به عملیات به آب‌اندازی و از آب‌گیری گفته می‌شود.
بازنشر فانوس دریا به نقل از بندر و دریا
