نشست بررسی موانع و مشکلات پیش روی پروژه راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر به کمربندی با حضور جمعی از مسئولان استانی و شهرستانی در محل فرمانداری شهرستان نوشهر برگزار شد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، در این نشست که روز گذشته با حضور مدیرعامل شرکت آب منطقهای استان، فرماندار شهرستان نوشهر و جمعی دیگر از مسئولان استانی و شهرستانی برگزار شد؛ مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران گفت: برای تملک و تخریب واحدهای مسکونی غیر مجاز باقی مانده در مسیر اجرای پروژه راه دسترسی اختصاصی بندر نوشهر، باید با ارائه راهکارهای قانونی، چاره اندیشی شود.
سعید کیاکجوری افزود: از مجموع ۱۰۷ پلاک شناسایی شده در مسیر اجرای پروژه به مساحت ۵۶ هزار متر مربع، تاکنون ۹۸ پلاک تملک شد و کار کارشناسی و ارزیابی ۴ پلاک دیگر با مساحت ۲ هزار مترمربع انجام شده و فرآیند تملک آنها در دست اقدام است و برای تملک دیگر پلاک های باقی مانده نیز که در بستر رودخانه ماشلک ساخته شدهاند و فاقد اسناد و مدارک لازم هستند نیازمند همکاری دستگاههای اجرایی ذیربط بویژه شرکت آب منطقهای استان هستیم.
به گفته کیاکجوری؛ این طرح در حال حاضر حدود ۷۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و تاکنون در بخش تملک حدود ۴۵۰ میلیارد تومان و در حوزه ساخت راه دسترسی هم حدود ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و بابت تکمیل پروژه حدود ۱۵۰ میلیارد تومان دیگر نیاز است و پیش بینی می شود این طرح در شهریور ماه سال آینده به بهره برداری برسد.
رستم زرودی فرماندار شهرستان نوشهر نیز در این نشست با اشاره به اهمیت پروژه راه دسترسی بندر نوشهر به کمربندی گفت: شتاب بخشی در روند ساخت این طرح یکی از دغدغههای استاندار مازندران است و ایشان به طور پیوسته به صورت تلفنی و حضوری خواستار نظارت بیشتر بر روند اجرای طرح و همکاری در رفع موانع و مشکلات پیش روی آن دارند .
وی اظهار داشت: بندر نوشهر خدماتی که ارائه میدهد در حد ملی است چرا که برابر گزارشها حجم زیادی از کاغذ مورد نیاز کشور از طریق منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر وارد میشود و بنابراین در این نشست انتظار این است که تصمیم نهایی برای رفع موانع و مشکلات روند اجرای این طرح گرفته شود.
گفتنی است، عملیات ساخت راه دسترسی مستقیم به بندر نوشهر از حدود پنج سال پیش به طول بیش از ۲ کیلومتر در قالب سه مرحله آغاز شده است و برقراری ارتباط میان بندرخشک واقع درحاشیه کمربندی با بندر نوشهر، شتاب بخشی در فرآیند تخلیه و بارگیری کالا، رفع معضل ترافیک شهری، ساماندهی کامیون های حامل بار در بندر خشک، رونق اقتصادی منطقه و ایجاد اشتغال از مهمترین اهداف پیشبینی شده برای اجرای این طرح است.
پایان پیام/