انجمن بین المللی باربری بریتانیا (بیفا) در آخرین بررسی های خود پیش بینی کرده است که نرخ های حمل و نقل دریایی همچنان در سطح بالا باقی خواهد ماند.
در گزارش جدید بیفا آمده است که ذینفعان باید انتظار داشته باشند که هزینه های بیشتری توسط خطوط اعمال شود تا بتوانند تا حدودی نرخ های بالاتر اجاره و همچنین هزینه اضافی بندر، اجاره اسکله و دموراژ را پوشش دهند.
رابرت کین، مدیرکل بیفا در این باره گفت: این شبهه وجود دارد که خطوط حمل و نقل کانتینری در بحران حمل و نقل جهانی کانتینر هستند در حالی که این خطوط نقش بسیار کمی در به وجود آمدن این بحران داشته اند. در چند سال گذشته، ما شاهد افزایش هزینه سوخت، عدم توازن در تجهیزات و نوسانات بالای ارز بوده ایم.
وی ادامه داد: در هفته گذشته یک مقام بندری در یکی از بنادر بین المللی هزینه انتقال انرژی ۵ پوندی را برای هر کانتینر وارداتی اعلام کرده است. این هزینه های اضافی مدام در حال افزایش بوده و اغلب بدون توضیح یا توجیه واقعی است.
در حال حاضر هیچ نشانه ای از تغییرات در اصول اساسی عرضه و تقاضا را در بازار حمل و نقل کانتینر دیده نمی شود و همین امر باعث شده است که شانس کمی برای بهبود وضعیت فعلی در ماه های آتی وجود داشته باشد.