مارک دیکینسون سخنگوی سازمان ILO در این زمینه می‌گوید: علی‌رغم گذشت بیش از یک سال از شروع همه گیری کووید ۱۹ هنوز ۲۰۰ هزار دریانورد در کشتی‌ها گرفتار هستند.
در این ارتباط چندی پیش در جلسۀ ویژۀ بررسی کنوانسیون کار دریایی که نمایندگان دریانوردان، مالکان کشتی، سازمان بین‌المللی کار ILO، فدراسیون کارگران حمل و نقل اروپا ETF، فدراسیون بین‌المللی کارگران حمل و نقل ITF و… حضور داشتند، قطعنامه‌ای به تصویب رسید که بر اساس آن از سازمان ملل درخواست شد با تشکیل گروهی از این سازمان همچنین سازمان IMO نمایندگان بخش‌های مختلف دریایی ضمن بررسی موارد نقض کنوانسیون کار دریایی، اجرای بدون نقص و کامل آن را تضمین کند.
وی در ادامه افزود: در این جلسه مصوب شد که کارگران حمل و نقل دریایی نیز بعد از دریانوردان باید در اولویت واکسینه شدن قرار گیرند این درحالی است که در برخی از کشور‌ها دریانوردان هنوز به واکسن دسترسی ندارند.
وی در پایان گفت: بسیاری از دریانوردان و کارگران حمل و نقل بر اثر بیماری کرونا شغل خود را از دست داده‌اند و برخی از خدمه در حال حاضر قادر به کار نیستند به همین جهت سازمان ملل باید دولت‌ها را برای جلوگیری از وخیم‌تر شدن اوضاع متقاعد کند. در واقع کشور‌ها را باید موظف کند تا نسبت به این موارد بی‌توجه نباشند.
