در یک تحول استراتژیک که نقشه تجارت دریایی شمال اروپا را از نو ترسیم میکند، بندر گوتنبرگ سوئد با جذب یک سرویس مستقیم جدید از آسیا، موقعیت خود را به عنوان یک هاب لجستیکی حیاتی تثبیت کرد. این موفقیت بزرگ در سایه همکاری با ائتلاف جمینی (Gemini Cooperation)، غول جدید حمل و نقل کانتینری متشکل از شرکتهای مرسک (Maersk) و هاپاگ-لوید (Hapag-Lloyd)، به دست آمده و گوتنبرگ را به جای بندر برمرهاون آلمان، به ایستگاه پایانی این مسیر تجاری تبدیل کرده است.
نقطه عطف این همکاری در روز ۴ سپتامبر ۲۰۲۵ با پهلوگیری کشتی غول پیکر Morten Maersk با ظرفیت بیش از ۱۸ هزار کانتینر (TEU) رقم خورد. با راه اندازی این خط جدید، صنایع سوئد اکنون از دو سرویس مستقیم هفتگی به آسیا بهره مند میشوند؛ سرویس جدید ائتلاف جمینی در روزهای پنجشنبه و سرویس پیشین شرکت MSC در روزهای یکشنبه. این افزایش تعداد سرویسها به معنای دسترسی سریعتر و مطمئنتر به بازارهای چین و کاهش وابستگی به بنادر پرتراکم اروپایی است.
به گفته کلس ساندمارک، معاون فروش و بازاریابی بندر گوتنبرگ، این دو سرویس مستقیم جایگاه بندر را به شکلی بی سابقه تقویت کرده و مزیت رقابتی بزرگی برای واردکنندگان و صادرکنندگان سوئدی ایجاد میکند. این پیشرفت تنها به دریا محدود نمیشود؛ شبکه ریلی قدرتمند Railport Scandinavia با اتصال بندر به ۲۶ ترمینال داخلی، تضمین میکند که کالاها به سرعت در سراسر کشور توزیع شوند.
چشم انداز گوتنبرگ برای آینده نیز روشن است. پروژه اسکاندیا گیت وی (Scandia Gateway) که تا سال ۲۰۲۸ تکمیل خواهد شد، با تعمیق مسیرهای آبی، ظرفیت پذیرش بزرگترین کشتیهای جهان را فراهم خواهد کرد. این بندر که در نیمه نخست سال ۲۰۲۵ بیش از ۴۷۰ هزار TEU جابجا کرده است، با سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از کانونهای اصلی تجارت دریایی در قاره سبز است.
با توجه به این سرمایه گذاریهای زیرساختی و اتحادهای استراتژیک، آیا بندر گوتنبرگ میتواند در آیندهای نزدیک، رقبای بزرگتری مانند هامبورگ و روتردام را به چالش بکشد؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.
- منابع دادهها: VesselFinder، PortTechnology، SeaAndJob، The Loadstar، India Seatrade، Hellenic Shipping News، و منابع داخلی بندر گوتنبرگ
- شیوه جمعآوری دادهها: بررسی اطلاعیهها و مقالات خبری بینالمللی و رسمی در حوزه بنادر و همکاریهای بینالمللی
- بازه زمانی دادهها: از اوایل ۲۰۲۵ (شروع Gemini) تا اوایل سپتامبر ۲۰۲۵ (هفته سوم سپتامبر)
- روش تحلیل دادهها: رصد جریان اجرایی همکاری Gemini، بررسی تأثیرات بر تراکم بندری اروپا، نقش زیرساختهای ریلی و آبی، و بررسی تطبیقی وضعیت قبل و بعد از این تحول در گوتنبرگ
- محدودیتها: جزئیات مالی قراردادها، ظرفیت دقیقِ افزوده شده نسبت به دوران برمرهاون و تأثیرات دقیق اقتصادی هنوز در منابع عمومی پوشش داده نشدهاند.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی