آیا مناطق آزاد می توانند قفل تجارت ایران را در عرصه بین المللی باز کنند؟ این سوال کلیدی، محور اصلی نشست تخصصی مدیران و کارشناسان برجسته حوزه دریا و بنادر بود که در حاشیه ششمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل و لجستیک با هدف بررسی پتانسیل های عظیم این مناطق برگزار شد. در این نشست، بر یک نکته حیاتی انگشت گذاشته شد: مدیریت یکپارچه و وحدت فرماندهی به عنوان پیش شرط اصلی برای تبدیل ایران به یک بازیگر کلیدی در تجارت منطقه ای و جهانی.
در این پنل تخصصی که با حضور چهره های شاخصی همچون مهدی رعیتی از دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد، امین افقی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران و عزت اله محمدی، مدیرعامل شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه های منطقه آزاد کیش برگزار شد، ظرفیت های بی بدیل بنادر شمالی و جنوبی ایران مورد بحث و بررسی قرار گرفت. سخنرانان تاکید کردند که این بنادر می توانند به عنوان دروازه ای برای اتصال کشورهای محصور در خشکی به آب های آزاد عمل کرده و جایگاه استراتژیک ایران را در کریدورهای بین المللی تثبیت کنند.
کارشناسان معتقدند که بهره گیری از زیرساخت های موجود و معافیت های قانونی در مناطق آزاد، فرصتی طلایی برای تقویت صادرات واحدهای تولیدی و انتقال آسان محصولات به کشورهای همسایه فراهم می آورد. علاوه بر این، ظرفیت های گردشگری دریایی در بنادر چند منظوره نیز به عنوان یک مزیت رقابتی مهم مطرح شد که می تواند به توسعه اقتصادی این مناطق کمک شایانی کند. در نهایت، همه سخنرانان بر این باور بودند که مناطق آزاد با پتانسیل های لجستیکی و تجاری خود، می توانند حلقه گمشده اتصال اقتصاد ایران به اقتصاد جهانی باشند.
با توجه به مباحث مطرح شده در نمایشگاه لجستیک، به نظر شما مهمترین چالش پیش روی مناطق آزاد برای تبدیل شدن به قطب لجستیک منطقه چیست؟ آیا مدیریت یکپارچه می تواند تمام مشکلات را حل کند؟ دیدگاه های خود را با ما در میان بگذارید.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی