هند در مسیر تبدیل شدن به قطب دریایی جهان؛ سرمایه‌گذاری بی‌سابقه در صنعت شیلات و زیرساخت‌ها

هند در مسیر تبدیل شدن به قطب دریایی جهان؛ سرمایه‌گذاری بی‌سابقه در صنعت شیلات و زیرساخت‌ها

بر اساس گزارش‌های منتشر شده از سوی مقامات کشتیرانی هند که توسط پایگاه خبری تین نیوز به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران بازتاب یافته است، دولت هند گام‌های بلندی را برای تحول در بخش دریایی این کشور برداشته است. دولت هند با اختصاص ۲۳.۸ میلیارد دلار، معادل حدود ۲ تریلیون روپیه هند، بودجه قابل توجهی را به این بخش حیاتی اختصاص داده است.

هدف اصلی این سرمایه‌گذاری، افزایش چشمگیر ظرفیت کشتی‌سازی هند است؛ به‌گونه‌ای که تا سال ۲۰۴۷، این ظرفیت به ۴ میلیون تناژ ثبت شده ناخالص (GRT) برسد. تحقق این هدف، هند را در جمع پنج کشور برتر دنیا در حوزه کشتی‌سازی قرار خواهد داد و جایگاه این کشور را در عرصه بین‌المللی ارتقا خواهد بخشید.

این برنامه جاه‌طلبانه تنها به سرمایه‌گذاری مالی محدود نمی‌شود، بلکه شامل مجموعه‌ای از سیاست‌ها و اقدامات حمایتی برای توسعه مهارت در نیروی کار بخش دریایی است که با همکاری نزدیک دولت‌های مرکزی و ایالتی هند به اجرا در می‌آید. وزارتخانه مرتبط در هند نیز نقشه راهی برای “کشتیرانی پایدار” ترسیم کرده است. این نقشه راه شامل ایجاد یک خط کشتیرانی کانتینری جدید با نام “بهارات” زیر نظر شرکت کشتیرانی هند (SCI) و توسعه “کریدور کشتیرانی سبز ساحلی” است که فاز اول آن از مسیر کاندلا به توتیکورین آغاز خواهد شد. این ابتکارات نه تنها به افزایش کارایی، بلکه به کاهش اثرات زیست‌محیطی حمل‌ونقل دریایی کمک خواهند کرد.

هم‌زمان با توسعه بنادر بزرگ و کشتی‌سازی، سازمان آبراه‌های داخلی هند (IWAI) نیز سرمایه‌گذاری مهمی را در بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل رودخانه‌ای آغاز کرده است. این سازمان با اختصاص ۱۱.۹ میلیون دلار، معادل حدود ۱۰۰ کرور روپیه، بر روی ارتقای زیرساخت‌ها در سه آبراه ملی در منطقه جامو و کشمیر تمرکز کرده است؛ به‌ویژه در رودخانه‌های چناب، جهلوم و راوی. هدف از این سرمایه‌گذاری، تقویت حمل‌ونقل و ارتباطات داخلی در این منطقه از طریق مسیرهای آبی است.

مجموع این اقدامات دولت هند با اهداف کلان‌تری صورت می‌پذیرد: مدرن‌سازی جامع زیرساخت‌های بندری در سراسر کشور، تقویت ارتباط و یکپارچگی میان بنادر و مناطق داخلی هند، و در نهایت، ایجاد یک اکوسیستم دریایی کارآمدتر و رقابتی که بتواند پاسخگوی نیازهای روبه‌رشد اقتصادی و تجاری هند در دهه‌های آینده باشد. این سرمایه‌گذاری‌ها نه تنها موجب رشد اقتصادی می‌شوند، بلکه فرصت‌های شغلی جدیدی ایجاد کرده و به تسهیل تجارت و جابجایی کالا و مسافر در داخل و خارج از کشور کمک شایانی خواهند کرد.

بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *