به نقل از مارین نیوز، با استناد به گزارشهای سی نیوز، مارین نیوز و سی ترید ماریتایم، شرکت صنعت کشتیسازی دالیان (DSIC) گام مهمی در جهت تقویت توانمندیهای کشتیسازی چین و حضور مؤثرتر در بازارهای بینالمللی، به ویژه ژاپن، برداشته است.
این شرکت با امضای نخستین قرارداد ساخت کشتی در سال ۲۰۲۵ با شرکت NYK Bulk & Projects Carriers، این مهم را رقم زد.
براساس این قرارداد، زیرمجموعه شرکت NYK Line، سفارشی برای یک کشتی حمل و نقل سنگین با ظرفیت ۳۳,۰۰۰ تن ثبت کرده است.
این کشتی که به صورت سفارشی و خاص برای حمل تجهیزات ماژولار بزرگ طراحی شده، در شرکت کشتیسازی DSIC ساخته خواهد شد.
این کشتی با تأییدیه کلاس از ClassNK ژاپن و تحت پرچم پاناما به ثبت خواهد رسید و به عرشهای وسیع و ظرفیت باربری بالا تجهیز میشود.
طراحی این کشتی به گونهای است که بتواند به طور مؤثر در حمل و نقل تجهیزات بادی فراساحلی، ماژولهای پتروشیمی و دیگر محمولههای عظیم و سنگین در حوزه لجستیک، خدمترسانی کند.
این کشتی که نشاندهنده آغاز همکاری میان شرکت DSIC و NYK است، طبق برنامهریزیها در سال ۲۰۲۷ به بهرهبرداری خواهد رسید.
هه شو، معاون مدیرکل DSIC، اظهار داشت که این قرارداد نشاندهنده اعتماد مشتریان بینالمللی به توانمندیهای کشتیسازی چین بوده و فصلی تازه را برای DSIC در بازار ژاپن رقم میزند.
توشیرو هاسگاوا، مدیرکل بخش حملونقل ماژول شرکت NYK Bulk & Projects Carriers، بیان داشت که کشتیهایی که قرار است توسط DSIC ساخته شوند، به طور چشمگیری توان رقابتی این شرکت را افزایش داده و راهکاری کارآمدتر برای حملونقل به مشتریان در سراسر جهان ارائه خواهند کرد.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی