به نقل از مانا، شرکت مرسک، غول کشتیرانی جهان، یازدهمین کشتی کانتینری متانولسوز خود را در بمبئی هند نامگذاری کرد. این اولین مراسم نامگذاری کشتی مرسک در هند بود و همزمان با آغاز سرمایهگذاری ۵ میلیارد دلاری این شرکت در بنادر، پایانهها و زیرساختهای زمینی هند انجام شد.
مرسک با راهاندازی ناوگان کشتیهای متانولسوز خود، روابط جهانی خود را گسترش داده و رهبری خود را در فناوریهای حملونقل آینده به نمایش میگذارد. این کشتی که توسط صنایع سنگین هیوندای در کره جنوبی ساخته شده است، ظرفیت حمل ۱۶۵۹۲ TEU و ۲۰۰۰ کانتینر یخچالی را دارد. این کشتی میتواند با سوخت متانول تا ۲۳۰۰۰ مایل دریایی را طی کند و ظرفیت حمل ۱۶۰۰۰ متر مکعب متانول را دارد. سوخت دوم این کشتی گاز LNG است.
وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراههای هند در این مراسم گفت: میزبانی این کشتی پیشرفته دوگانهسوز برای هند یک افتخار است. این اولین بار است که یک شرکت کشتیرانی خارجی هند را برای چنین مراسمی انتخاب میکند. وی افزود: با افزایش تقاضا برای کشتیهای سبز، هند پتانسیل تبدیل شدن به یک تولیدکننده و تأمینکننده اصلی متانول سبز، آمونیاک و سوختهای هیدروژنی را دارد. تصمیم مرسک برای تمرکز بر تولید سوخت سبز در هند، گامی مثبت در جهت آیندهای پایدار برای صنعت دریانوردی است.
مرسک علاوه بر سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای بندری، مشتاقانه منتظر مشارکت با هند در زمینههای مختلفی مانند بررسی منابع سوختهای جایگزین برای کشتیرانی و تعمیر کشتی و کشتیسازی در آینده است. این همکاری با اهداف دولت هند برای ارتقای بخش کشتیرانی همخوانی دارد.
مرسک در حال حاضر از طریق گروه لجستیکی APM Terminals در بمبئی و Pipavav فعالیت میکند و سالانه بیش از سه میلیون کانتینر را جابهجا میکند. این شرکت همچنین دارای ۲۶ انبار و یک شبکه توزیع گسترده در هند است.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی