به نقل از دنیای اقتصاد، بندر جبل علی، بزرگ‌ترین بندر خاورمیانه، در سال ۲۰۲۴ با ثبت بالاترین حجم بار کانتینری و غیرکانتینری از سال ۲۰۱۵ به بعد، رکورد جدیدی را در افزایش حجم بار ثبت کرد و موفقیت چشمگیری در تجارت به دست آورد. این بندر با وجود چالش‌های مداوم زنجیره تامین، بالاترین میزان عبور کانتینری در نزدیک به یک دهه اخیر را نشان می‌دهد و موقعیت خود را به عنوان هاب اصلی تجارت و لجستیک منطقه تثبیت می‌کند. رشد عبور کانتینری در این بندر به دلیل افزایش تقاضای محلی و منطقه‌ای، به ویژه از آسیا و هند و همچنین به دلیل خدمات جدید حمل و نقل این بندر است که منجر به تقویت ارتباطات جهانی شده است. مدیرعامل و مدیر اجرایی دی پی ورد معتقد است که این عملکرد نشان دهنده قدرت زیرساخت‌های بنادر و لجستیک در کلاس جهانی است.
آمار ۱۵.۵ میلیون TEU بندر جبل علی در سال ۲۰۲۴، همراه با افزایش حمل بار به روش غیرکانتینری، نشان دهنده توانایی این بندر در پاسخ به تقاضای رو به افزایش در هر دو بخش است. این مقام اجرایی معتقد است که به دلیل اکوسیستم پررونق منطقه آزاد جبل علی و ارتباطات قوی با اقتصادهای بزرگ جهانی، این بندر برای حمایت از رشد حجم تجارت منطقه در موقعیت خوبی قرار دارد.
همچنین با وجود شرایط و عدم قطعیت‌های جهانی، این شرکت متعهد به سرمایه گذاری در زیرساخت‌های پیشرفته برای تسهیل تجارت است. آمارها نشان می‌دهد که روش حمل و نقل بار غیرکانتینری نیز رشد قابل توجهی را تجربه کرده و ۲۳ درصد افزایش داشته که بهترین عملکرد در نزدیک به یک دهه اخیر است. رشد بار غیرکانتینری به ویژه با حمایت از پروژه‌های زیرساختی، انرژی‌های تجدیدپذیر و صنعتی در منطقه همراه بوده است.
جبل علی همچنین میزان زیادی از واردات توربین‌های بادی، پنل‌های خورشیدی، ماشین آلات سنگین و مصالح ساختمانی را مدیریت کرده که ۸۰ درصد از کل محموله‌ها را شامل می‌شود. محموله‌های صادراتی نیز عمدتا شامل شکر، آهن و فولاد است. از طرف دیگر پروژه‌های عمده زیرساختی در منطقه به افزایش تقاضا برای حمل بار غیرکانتینری کمک کرده و انتظار می‌رود با افزایش ارزش پروژه‌های ساختمانی برنامه ریزی شده در امارات متحده عربی که در سال ۲۰۲۴ به حدود ۱۱۲ میلیارد دلار می‌رسد، این میزان افزایش یابد. بندر جبل علی همچنین نقش حیاتی در حمایت از تحولات بین المللی کلیدی در سال ۲۰۲۴ ایفا کرده است.
از جمله حمل ۴۵ هزار تن آرد گندم برای کمک‌های بشردوستانه به مناطق خاورمیانه و آفریقا، صادرات فولاد برای تاسیسات بازیافت آلومینیوم در ایالات متحده و… با ظرفیت کانتینری سالانه ۱۹.۴ میلیون TEU که در چهار ترمینال با بیش از ۱۰۰ اسکله و طول اسکله ۲۵ کیلومتر پخش شده است، بندر جبل علی برای مدیریت انواع مختلف بار مجهز است. این بندر همچنین ترمینال‌های اختصاصی برای بار غیرکانتینری، Ro-Ro و بار سنگین دارد. در کنار بندر جبل علی، بندر مینا الحمره دبی نیز به صورت تخصصی به حمل بارهای غیرکانتینری و کانتینری پرداخته است.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی
