پیمان مسعودزاده، عضو هیئت مدیره ادواری انجمن مهندسی دریایی ایران، در برنامه رادیو اقتصاد با اشاره به گذشت ۱۳ ماه از ابلاغ سیاستهای کلی دریامحور، گفت: هر فردی که با مزیتهای دریامحور آشنا باشد، متوجه میشود که این سیاست نقطه عطفی در تاریخ است و میتواند بسیاری از مشکلات را حل کند.
وی افزود: بحث توسعه صنعت دریایی در حوزه ساخت شناورها از سال ۱۳۸۹ شروع شده و با استفاده از وجوه اداره شده در طول ۲۵ سال گذشته، این صنعت را متحول کرده است.
مسعودزاده با بیان اینکه در حال حاضر تمرکز زیادی بر روی سواحل مکران وجود دارد، اظهار داشت: سیاستهای ابلاغی دریامحور، حق مطلب را ادا کرده و برای هر سه قوه تعیین تکلیف کرده است. به طوری که از آن به عنوان سیاستهای تمدنساز یاد میشود.
عضو هیئت مدیره ادواری انجمن مهندسی دریایی ایران با اشاره به بند ۹ سیاستهای کلی دریامحور، تصریح کرد: در این بند بر حمایت از سرمایهگذاران بومی و محلی تاکید زیادی شده است. به این معنی که اقتصاد را باید به مردم سپرد، چرا که اقتصادهای خرد و محلی نقش بسیار موثری در رونق اقتصادی کشور دارند.
او در پایان یادآور شد: در ۱۰ سال گذشته میزان سرمایهگذاری و مشارکتهای منطقهای در حوزه دریایی کشور رشد بسیار زیادی داشته است، به طوری که در این مدت دو برابر نرخ رشد اقتصادی کشور بوده است. بدون شک تحقق این مهم نیازمند سرمایهگذاریهای بیرونی و مشارکت منطقهای است.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی