سرمایه‌گذاری ۹۰ همتی بخش خصوصی در حوزه دریایی و بندری

سرمایه‌گذاری ۹۰ همتی بخش خصوصی در حوزه دریایی و بندری، باتوجه به وضعیت مطلوب ناوگان دریایی کشور در شمال و جنوب بالغ بر ۱۷۲ میلیون تن کالا در بنادر جنوبی و شمالی کشور از ابتدای سال جاری تا ۲۴ آذرماه تخلیه و بارگیری شده است.

به گزارش پایگاه خبری بندر و دریا، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری با حضور اصحاب رسانه در حاشیه هشتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته، با اشاره به اینکه مجموعه مطالعات صورت گرفته از سوی وزارت راه‌و‌شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی بستر مناسبی را ایجاد کرده تا شاهد به روزرسانی مطالعات قبلی جهت رسیدن به نقشه راه صحیحی در مسیر تحقق سیاست‌های توسعه دریامحور با اولویت توسعه سواحل مکران، باشیم، اظهار داشت: تحقق سیاست‌های ابلاغی توسعه دریامحور از سوی دولت محترم به صورت ویژه در دستورکار قرار گرفته است و رییس جمهور محترم و هیات دولت بر توسعه دریامحور با اولویت توسعه سواحل مکران، تاکید ویژه دارند.

علی اکبر صفایی ادامه داد: همزمان با طرح جامع بنادر بازرگانی کشور، تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور و سایر فعالیت‌های اجرایی برنامه ریزی شده، می‌تواند بر اقتصاد و معیشت مردم منطقه، تاثیرگذار باشد.

عملکرد تخلیه و بارگیری بنادر کشور

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه در حوزه عملکرد بر حسب آمار شاهد نتیج مطلوبی هستیم، خاطرنشان کرد: تا ۲۴ آذرماه آذرماه سال جاری ۱۷۲ میلیون تن عملیات تخلیه و بارگیری بنادر کشور بوده و در بخش غیرنفتی رشد ۳ درصد و در بخش کالاهای نفتی، کاهش داشته ایم، همچنین در موضوع ترانزیت خارجی از کشور مبدا، ترانزیت از ایران و رسیدن به کشور مقصد، ۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تن عملکرد ترانزیت با رشد ۳۷ درصدینسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته ایم که عملکرد خوبی بوده است.

وی افزود: همچنین میزان عملیات تخلیه و بارگیری کانتینری بنادر کشور معادل ۲ میلیون و ۲۲۵ هزار TEU بوده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۱ درصدی را نشان می‌دهد و عملکرد تجارت خارجی نیز وضعیت مناسبی را با توجه به شرایط اقتصادی کشور در اقتصاد بین الملل، نشان می‌دهد.

معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی با تاکید بر اینکه یکی از تکالیف سازمان بنادر و دریانوردی نوسازی تجهیزات دریایی و بندری بوده است، عنوان کرد: این موضوع با حمایت کامل از صنایع و تولیدات داخلی کشور آغاز شده و اولویت سازمان بنادر و دریانوردی بوده است؛ در حال حاضر ۴۸ فروند شناور و تجهیرات بندری در دست ساخت داریم،  ۱۲۵ شناور و تجهیزات بندری در دست تعمیر، ۷۱ دستگاه تجهیزات بندری نیز به بهره برداری رسیده است و ۳۶ دستگاه نیز به زودی ساخته خواهد شد.

صفایی با اشاره به اینکه بیش از ۳۰ دستگاه تجهیزات دریایی و بندری نیز در ایام دهه فجر به بهره برداری می‌رسد، عنوان کرد: تجهیزات دریایی و بندری، جزء تجهیزات استراتژیک کشور به شمار می‌روند و از اهمیت بسیار بالایی برخوردار هستند.

وی در ادامه با بیان اینکه ساخت زیرساخت‌ها و روبناهای حمل و نقل دریایی بر اساس تکالیف برنامه هفتم توسعه و سیاست‌های کلی توسعه دریامحور مدنظر قرار دارد، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی با حمایت وزیر محترم راه‌و‌شهرسازی فعالیت‌ها را پیش می‌برد و در ایام ۲۲ بهمن ماه سال جاری، شاهد بهره برداری از اسکله‌های جدید خواهیم بود.

ایران جزو ۵ ناوگان بزرگ دریایی دنیا

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ، ایران را جزء ۵ ناوگان بزرگ دریایی دنیا توصیف کرد و با اشاره به اینکه در حوزه توسعه ناوگان دریایی رشد قابل توجهی از تناژ در دریای خزر را داشته ایم، بیان کرد: ظرفیت ناوگان کشور از نظر تناژ، برابر کشور روسیه و این اولین بار است چنین اتفاقی رخ می‌دهد و ظرفیت تناژ دریای خزر ایران با کشور روسیه به عنوان بزرگترین کشور دریای خزر، برابر می‌شود.

صفایی با تاکید بر اینکه ظرفیت ناوگان دریایی جنوب ایران نیز بسیار خوب است، گفت: هرچند برخی کشتی‌ها به دلیل تحریم تحت پرچم نیستند اما ایران جزء ۵ ناوگان بزرگ دریایی دنیا است.

بنابر اعلام پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، وی با اشاره به اینکه شاهد تحول جدی در فضای کسب و کار دریایی و بندری هستیم، گفت: هر کسی علاقمند باشد می‌تواند به سهولت مجوز شرکت دریایی و بندری را بدون مراجعه به سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان متولی اصلی، دریافت کند.

معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی با اشاره به اینکه در حوزه پروژه‌های عمرانی نیز، ۲۸ پروژه عمرانی و تجهیزاتی داریم که از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی و به میزان ۱۲۲ همت است، بیان کرد: در حوزه سرمایه گذاری بخش خصوصی وضعیت بسیار مطلوبی داریم و با سیاست‌های اتخاذ شده از سوی وزارت راه‌و‌شهرسازی و سازمان بنادر و دریانورید شاهد پیش برد پروژه‌های زیرساختی با قراردادهای بلندمدت هستیم.

صفایی افزود: همچنین ۶۴ پروژه سرمایه گذاری با اعتباری معادل ۷۲ همت از سوی بخش خصوصی در حوزه دریایی و بندری مدنظر قرار گرفته است و هفته آینده در یک مراسم ویژه با حضور مسئولان در استان‌های ساحلی مراسم انعقاد ۳۴ قرارداد سرمایه‌گذاری با اعتباری بالغ بر ۹۰ همت برگزار می‌شود که این مهم با تلاش‌های مسئولان بخش‌های مختلف سازمان بنادر و دریانوردی و نگاه ویژه سازمان و همچنین حمایت دولت محترممحقق شده است و نشان می‌دهد وضعیت اقتصادی در بخش دریا مناسب و بخش خصوصی حاضر است مبالغ زیادی در حوزه دریایی و بندری سرمایه گذاری کند.

توسعه بوموسی از سوی سازمان بنادر و دریانوری

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر برنامه ریزی به منظور سرمایه گذاری در جزایر سه گانه به چه صورت و چه مشوق‌ها و امتیازاتی برای رونق سرمایه گذاری در این بخش مدنظر قرار گرفته است، گفت: وزیر راه‌و‌شهرسازی در طول مدت اخیر در جزیره بوموسی حضور پیدا کردند و سازمان بنادر به صورت ضربتی ایجاد ترمینال مسافری مجهز، حوضچه، راه دسترسی از اسکله تا ترمینال مسافری را مدنظر قرار داده است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی افزود: همچنین برج کنترل بسیار مناسبی برای تردد دریایی در بوموسی مدنظر قرار گرفته است و انجام تکالیف در حوزه دریایی و بندری مدنظر قرار دارد و فعالیت‌ها در حال پیشبرد است؛ در بخش مسکن هم کلنگ بخش مسکن زده شده و سازمان برنامه و بودجه، برنامه‌های بسیاری برای توسعه بوموسی در نظر دارد و بخش‌های مختلف با مشارکت دولت و بخش خصوصی، فعالیت‌ها را به خوبی پیش خواهند برد.

صفایی با بیان اینکه وزارتخانه‌های مختلف در حوزه گردشگری، تردد هوایی و…فعالیت‌های خود را به منظور توسعه بوموسی مدنظر قرار داده اند، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی نیز تردد شناورها به صورت هفته‌ای ۲ مرتبه را مدنظر قرار داده است و به دنبال آن هستیم تا با اخذ مجوز از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت بتوانیم مجوز واردات ۸ فروند شناور پیشرفته را اخذ و شاهد تردد روزانه به جزایر باشیم و شرایط بهتری را رقم بزنیم.

وی ادامه داد: همچنین ساخت شناور را برای تردد مردم به کل جزایر خلیج فارس با ارائه تسهیلات بدون بهره از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر و خواهیم داشت که این شناورها از سوی بخش خصوصی ساخته می‌شوند.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوری با تاکید بر اینکه به منظور سرمایه گذاری در حوزه بندری و دریایی تسهیلات ویژه‌ای اختصاص می‌دهیم، گفت: دولت نیز نگاه ویژه‌ای نسبت به جزایر کشور دارد و اگر تمامی دستگاه‌ها تکالیف خود را انجام دهند، شرایط بسیار خوبی را تجربه خواهیم کرد.

آمادگی ایران برای تعیین تکلیف خط تالوگ اروندکنار

صفایی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر تعیین تکلیف خط تالوگ اروندرود بین ایران و عراق، توضیح داد: این مسئله از اهمیت بالایی برای ایران برخوردار است اما با توجه به شرایط تا کنون لایروبی اروند انجام نشده و برخی مغروغه‌ها مشترکا و با تعامل باید انجام شود و به سرانجام برسد؛ جمهوری اسلامی ایران کاملا آماده است تا در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهد.

وی افزود: جابجایی خط در طول زمان رخ داده و به دلیل شرایط جوی چنین اتفاقی رقم خورده که باید از سوی دستگاه‌های دیپلماسی حل و فصل شود و وزارت امور خارجه ایران در این زمینه، کاملا آماده است.

معاون وزیر راه‌و‌شهرسازی در بخش دیگر این نشست خبری با اشاره به اینکه تببین سیاست‌های توسعه دریامحور، داشتن ادبیات مشترک و فهم موضوع از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، خاطرنشان کرد: سیاست‌های توسعه دریامحور شامل ادبیات حکمرانی می‌شود و بخشی از آن سیاسی، بخشی اجتماعی، بخشی فرهنگی و دارای ابعاد دیگری است.

وی ادامه داد: اقتصاد دریامحوز شامل منابع غیرزنده، منابع زنده دریایی، زنجیره حمل و نقل و…است و باید بدانیم که اقتصاد دریا صرفا یک بخش از توسعه دریامحور است و متولی آن دستگاه‌های اجرايی مختلف هستند و برنامه طرح جامعه توسعه دریامحور با رویکرد توسعه سواحل مکران در دستورکار قرار دارد و شامل سطحی راهبردی با پروژه‌های اجرایی کلان که دارای تاثیرگذار مطلوب بر سواحل کشور است، می‌شود و باید با حرکت همه جانبه و هم راستای تمامی دستگاه‌های همراه باشد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه مجلس شورای اسلامی سرفصلی در برنامه هفتم توسعه به عنوان سرفصل ترانزیت و اقتصاد دریا ایجاد کرده است، گفت: بخشی از هدفگذاری‌ها از سوی دولت انجام شده است و سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت راه‌و‌شهرسازی بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته، تکالیف را اجرایی خواهند کرد و ابهامی در این زمینه وجود ندارد.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی در مورد رونق کریدور شمال-جنوب و اقدامات صورت گرفته در این بخش، اظهار داشت: جمهوری اسلامی ایران در حال انجام فعالیت‌های توسعه در حوزه حمل و نقل به ویژه حمل و نقل دریایی است و در بخش افزایش ظرفیت دریایی و بندری، ریلی، جاده‌ای و…اقدامات درخوری انجام داده است اما باید بدانیم با توجه به اینکه حمل و نقل دریایی تابع مقررات بین المللی است، این حوزه تحت تاثیر قرار گرفته است.

رشد ۳۷ درصدی خروجی ترانزیت از بنادر کشور

صفایی با اشاره به اینکه فعالیت‌ها در حوزه دریایی و بندری به صورت جدی در حال انجام است و روند توسعه‌ای متوقف نخواهد شد، گفت: ۳۷ درصد افزایش ترانزیت خروجی از بنادر کشور  را داشته ایم و این درحالی است که بخشی از ترانزیت از بنادر عبور نمی کند و از مسیر خشکی به مقصد می‌رسد که آمار بیشتری را نشان می‌دهد.

وی افزود:ستاد ملی ترانزیت در برنامه هفتم توسعه نیز پیش بینی شده است که دبیر آن وزیر محترم راه‌و‌شهرسازی است و امیدواریم اتفاقات خوبی رخ دهد که آمار ترانزیت که موضوع اصلی است، افزایش یابد.