پروژه ساخت یدک کش ۶۰۰۰ تنی که با همکاری مشترک شرکت ایزوایکو و هدایت کشتی در حال اجرا است، با هدف بومی سازی تولید شناورهای صنعتی و کاهش وابستگی به واردات، به یکی از مهمترین پروژه های دریایی کشور تبدیل شده است .
به گزارش مرکز ارتباطات و امور بین الملل ایزوایکو، دکتر صاحبی مدیر عامل شرکت خدمات دریایی هدایت کشتی خلیج فارس گفت: همکاری ما با ایزوایکو در این پروژه، گامی بزرگ در راستای بومی سازی ساخت یدک کش های ۶۰۰۰ تنی است و امیدواریم بتوانیم این نیازها را با توان داخلی برآورده کنیم .
وی افزود: ما خواهان همکاری نزدیکتر با ایزوایکو هستیم، این همکاری نه تنها نیازهای فعلی را برطرف میکند، بلکه پایه ای برای پروژه های آینده خواهد بود. امیدواریم با این روند، به یکی از صادرکنندگان مطرح شناورهای صنعتی در منطقه تبدیل شویم .
دکتر سلمان ضربی نیز در این نشست گفت: ایزوایکو و شرکت خدمات دریایی هدایت کشتی خلیج فارس، به لطف تجربه و تخصص خود، قادرند با ساخت این شناور در داخل کشور، از نیاز به ساخت آن در خارج جلوگیری کنند.
مدیر گروه شناورهای متوسط ایزوایکو، درباره جزئیات پروژه گفت: این طرح با امضای قرارداد میان ایزوایکو و هدایت کشتی در سال گذشته آغاز شد و اقدامات لازم برای طراحی، تأمین مواد و اجرای سازه بلافاصله در دستور کار قرار گرفت.
مهندس علیزاده با اشاره به پیشرفت ۳۰ درصدی پروژه افزود: از همان ابتدا، طراحی اولیه و نقشه کشی یدک کش ASD148 آغاز شد و تاکنون طراحی اولیه ۸۰ درصد و طراحی پایه ۶۰ درصد پیشرفت داشته است و همچنین، نقشه های کارگاهی شامل بخش های سازه، لوله کشی و الکتریکال به ۶۰ درصد تکمیل رسیده اند.
وی با اشاره به تامین ۱۰۰ درصدی مواد اولیه مورد نیاز برای ساخت سازه گفت: این مواد شامل ۴۰۰ تن ورق فولادی است که تاکنون ۲۵۰ تن آن برشکاری و بلوکهای اصلی سازه به سه بخش بلوک یک،دو و سه و همچنین سوپراستراکچر تقسیم شده است که با روش ساخت بلوکی، امکان جوشکاری باکیفیت و دقیق تر فراهم شده است.
مدیر گروه شناورهای متوسط ایزوایکو افزود: این یدک کش ASD148 که طول آن ۳۲ متر است، به چهار بلوک تقسیم شده است. این روش به همکاران ما امکان میدهد به بخش های مختلف سازه دسترسی آسان تری داشته باشند و کارهای جوشکاری و نصب را با دقت بالاتری انجام دهند.
مهندس علیزاده افزود: پروژه ساخت یدک کش ۶۰۰۰ تنی به عنوان یکی از مهمترین گام ها برای تقویت صنعت دریایی ایران، نشان دهنده توانمندی های داخلی در طراحی و ساخت شناورهای صنعتی است وپیش بینی میشود تا پایان سال جاری، این سازه به پایان می رسد.