تلاش ایزوایکو برای ورود به بازارهای جدید جهانی

تلاش ایزوایکو برای ورود به بازارهای جدید جهانی

مدیر گروه شناورهای بزرگ ایزوایکو با بیان اینکه این مجتمع رکورد کوتاه‌ترین زمان تعمیرات شناورهای بزرگ را با پذیرش و تعمیر یک نفتکش غول‌پیکر متعلق به شرکت خارجی و تعمیر در ۱۵ روز در سال ۱۴۰۲ ثبت کرد، گفت: «همچنین در حال مذاکره مجدد جهت پذیرش سه شناور دیگر در حوض خشک ایزوایکو هستیم که این امر می‌تواند زمینه ورود ایزوایکو به بازارهای جدید بین‌المللی را فراهم کند.»

به گزارش پایگاه خبری ترابران، مهندس علی عزیزی با بیان اینکه گروه طراحی، ساخت و تعمیرات شناورهای بزرگ ایزوایکو، با برخورداری از دو حوض تعمیرات و نوسازی در کشور منحصر به فرد و جزء شرکت‌های برتر منطقه است، اظهار کرد: «سال ۱۴۰۲ مطابق با برنامه‌ریزی انجام‌شده، پذیرش ۱۵ شناور و یک سکوی حفاری معادل ۱۹۶۵۷ تن در دستور کار این مجتمع قرار گرفته که با هدف ارتقای عملکرد مجتمع و برآوردسازی اهداف کلان مجموعه، تمام ظرفیت‌های خود را به کار گرفتیم و موفق شدیم ۳۱۳۱۴ تن تولید را محقق کنیم که ۱۱۶۵۷ تن بیش از برنامه پیش‌بینی‌شده و معادل ۱۵۷ درصد بوده است.

توسعه روابط ایزوایکو با شرکت‌های خارجی

او به دستاوردهای مهم ایزوایکو در سال ۱۴۰۲ اشاره و با بیان اینکه رکورد کوتاه‌ترین زمان تعمیرات شناورهای بزرگ، با پذیرش و تعمیر یک نفتکش غول‌پیکر متعلق به شرکت خارجی ثبت شد؛ گفت: «این کشتی، که برای حمل نفت خام استفاده می‌شود، با وجود شرایط سخت تحریم‌ها، توسط ایزوایکو تنها در ۱۵ روز تعمیر شد. که موجب جلب رضایت کامل کارفرمای خارجی شد.»

عزیزی افزود: «با توجه به این موفقیت و رضایت کامل کارفرما اکنون این شرکت در حال مذاکره مجدد جهت پذیرش سه شناور دیگر خود در حوض خشک ایزوایکو است که این امر می‌تواند زمینه ورود ایزوایکو به بازارهای جدید بین‌المللی را فراهم کند.»

او از دستاوردهای بی‌سابقه این مجتمع در شش ماهه نخست سال ۱۴۰۳ خبر داد و تأکید کرد که در راستای برنامه‌ریزی‌های دقیق، پذیرش و تعمیرات چندین شناور و تجهیزات مهم به انجام رسیده است.

مدیر گروه شناورهای بزرگ با اشاره به اینکه طبق برنامه‌ریزی اولیه تعمیرات شش فروند کشتی در دستور کار بود، گفت: «ما با تلاش‌های شبانه‌روزی و پیگیری‌های مستمر موفق شدیم تعمیرات هفت فروند شناور را در شش ماهه نخست سال به انجام برسانیم و علاوه بر آن، تعمیرات دو دستگاه تجهیزات فراساحلی شامل یک ریگ حفاری و یک جک آپ بارج که پیش‌بینی شده بود در نیمه دوم سال انجام شود، با تسریع امور و مذاکرات موفق، زودتر از زمان‌بندی به سرانجام رسید.»

او با اشاره به تحقق بالای اهداف تولید افزود: «طبق برنامه‌ریزی‌ها، تا پایان شهریور باید ۸۸۱۸ تن تولید صورت می‌گرفت، اما با تلاش همه همکاران، به تولید ۱۶۶۸۲ تن رسیدیم که معادل ۱۸۹ درصد است.»

صرفه‌جویی ۲۰۰ هزار دلاری در ایزوایکو

عزیزی با اعلام اینکه یکی از دستاوردهای ویژه ایزوایکو در سال ۱۴۰۳، به‌کارگیری کامل ظرفیت جرثقیل ۱۶۰ تنی بوده است که طی ۱۰ سال اخیر هرگز از همه ظرفیت آن استفاده نشده بود، توضیح داد: «با انجام تست‌ها و به‌روزرسانی‌های فنی، موفق شدیم اسپادکن‌های جک آپ بارج دنا به وزن ۱۴۰ تن را توسط این جرثقیل درون حوضچه قرار دهیم. این عملیات منجر به صرفه‌جویی ۲۰۰ هزار دلاری برای مجتمع شد.»

او همچنین به موفقیت‌های مجتمع در انجام تعمیرات اساسی اسپادکن‌ها برای نخستین بار در کشور اشاره کرد و گفت: «این نوع تجهیزات حساس در قسمت پایه‌ها، برای برقراری تعادل هنگام عملیات، نیازمند رعایت استانداردهای بسیار سخت‌گیرانه‌ای هستند.

ما با تکیه بر تخصص فنی نیروهای خود، توانستیم تعمیرات اساسی بیش از چهل تن از قطعات آسیب‌دیده اسپادکن‌ها را انجام دهیم و آنها را به سازه اصلی متصل کنیم.»

او همچنین از تعمیرات جک آپ «سحر یک» که همواره در عملیات حفاری قرار داشته و نیازمند بازرسی دقیق جوش و اتصالات بود، خبر داد و افزود: «پس از تمیزکاری و آماده‌سازی سازه، اقدام به تعمیرات اساسی پایه‌های دکل شد که اگر این تعمیرات به موقع برطرف نمی‌شد، احتمال از دست دادن شناور و خروج از چرخه عملیاتی وجود داشت که همه تست‌های غیرمخرب به انجام رسید و تأییدیه‌های استاندارد لازم اخذ شد.»

بازنشر فانوس دریا به نقل از ترابران

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *