در دنیای امروز، بنادر نقش حیاتی و استراتژیکی در تسهیل تجارت بین المللی و منطقه ای ایفا می کنند. عملکرد بنادر به عنوان نقاط کلیدی در زنجیره تأمین جهانی، تأثیر مستقیمی بر اقتصاد کشورها دارد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ماهنامه الکترونیکی بایندر، منطقه خاورمیانه با موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود، محلی برای تلاقی مسیرهای تجاری مهم جهان است. در این میان، بنادر اصلی منطقه با ظرفیت های مختلف، نقش پررنگی در جابجایی کالاها و تسهیل تجارت دارند. گزارش حاضر، به بررسی و تحلیل عملکرد کانتینری بنادر اصلی منطقه در سال ۲۰۲۳ می پردازد و تفاوت های چشمگیر در حجم عملیات این بنادر را نشان می دهد. این تحلیل می تواند به تصمیم گیران و مسئولان کمک کند تا با درک بهتری از وضعیت موجود، برنامه ریزی های مؤثرتری برای توسعه زیرساخت ها و افزایش کارایی بنادر انجام دهند.
بنادر امارات متحده عربی: پیشتازی مطلق در جابجایی کانتینرها
بر اساس آمار منتشر شده در سال ۲۰۲۳، بندر جبل علی در دبی با جابجایی ۱۴,۴۷۰,۰۰۰ TEU (واحد معادل بیست فوت) به عنوان بزرگترین و پرکارترین بندر منطقه شناخته می شود. این بندر با فاصله ای چشمگیر نسبت به سایر بنادر، نقش کلیدی در تجارت بین المللی و منطقه ای ایفا می کند. زیرساخت های پیشرفته و موقعیت استراتژیک این بندر، آن را به یک هاب تجاری برجسته تبدیل کرده است.
بندر خلیفه در ابوظبی نیز با جابجایی ۴,۹۱۰,۰۰۰ TEU دومین بندر بزرگ امارات و منطقه محسوب می شود. توسعه های اخیر و افزایش ظرفیت در این بندر، آن را به یکی از مهمترین مراکز تجاری منطقه تبدیل کرده است.
عربستان سعودی: نقش پررنگ بندر ملک عبدالعزیز
بندر ملک عبدالعزیز در دمام با جابجایی ۲,۳۰۵,۸۱۱ TEU در سال ۲۰۲۳، یکی از بنادر اصلی عربستان سعودی است. این بندر به عنوان یکی از مراکز مهم تجارت دریایی در خلیج فارس، نقش مهمی در جابجایی کالاها و تسهیل تجارت بین المللی دارد.
ایران: بندر عباس در صدر جابجایی کانتینرها
بندر عباس با جابجایی ۲,۱۳۷,۰۶۲ TEU به عنوان بزرگترین بندر ایران در سال ۲۰۲۳ شناخته می شود. این بندر، با توجه به موقعیت استراتژیک خود در حاشیه خلیج فارس، نقشی حیاتی در تجارت دریایی ایران و منطقه ایفا می کند.
سایر بنادر ایران، شامل بندر بوشهر با جابجایی ۵۷,۱۷۶ TEU، بندر چابهار با جابجایی ۴۹,۵۳۸ TEU، و بندر خرمشهر با جابجایی ۲۴,۲۲۷ TEU، نشان دهنده نیاز به توسعه و بهبود زیرساخت ها برای افزایش سهم خود از بازار تجارت دریایی منطقه هستند.
عراق و قطر: رشد و توسعه بنادر
بندر ام قصر در بصره با جابجایی ۱,۵۴۴,۷۹۵ TEU به عنوان اصلی ترین بندر عراق، نقش مهمی در جابجایی کالاها و تجارت منطقه ای ایفا می کند. بهبود زیرساخت ها و افزایش تقاضای تجاری، از عوامل کلیدی رشد این بندر هستند.
بندر حمد در قطر نیز با جابجایی ۱,۳۱۸,۴۱۴ TEU در سال ۲۰۲۳، به یکی از بنادر استراتژیک منطقه تبدیل شده است. توسعه های اخیر در این بندر، نشان دهنده تلاش قطر برای افزایش نقش خود در تجارت بین المللی است.خاورمیانه
عمان: بندر صحار و جابجایی کانتینرها
بندر صحار در عمان با جابجایی ۸۱۸,۱۱۰ TEU در سال ۲۰۲۳، یکی از بنادر مهم عمان است. این بندر با توسعه زیرساخت ها و افزایش تعاملات تجاری، نقش مهمی در جابجایی کالاها در منطقه دارد.
آمار جابجایی کانتینری در سال ۲۰۲۳ نشان دهنده تفاوت های عمده در ظرفیت و عملکرد بنادر مختلف منطقه است.
بنادر امارات متحده عربی، به ویژه جبل علی و خلیفه، با فاصله زیادی نسبت به سایر بنادر، پیشتاز جابجایی کانتینرها هستند. بنادر ایران نیز با توجه به موقعیت استراتژیک خود، پتانسیل بالایی دارند اما نیاز به توسعه و بهبود زیرساخت ها برای افزایش سهم خود از بازار دارند. بنادر دیگر کشورهای منطقه، همچون عراق و قطر، نیز با توجه به بهبود زیرساخت ها و افزایش تقاضای تجاری، در حال افزایش سهم خود از بازار جابجایی کانتینرها هستند.
این آمار و تحلیل ها نشان دهنده اهمیت استراتژیک بنادر در تجارت بین المللی و نقش حیاتی آن ها در تسهیل جابجایی کالاها در منطقه خاورمیانه است.
