به گفته وی؛ مقصد ترانزیت تمامی این خودروها بندر آکتائو قزاقستان بوده است.
معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به مزیت های بهره گیری از کشتی های رو-رو در دریای خزر، بیان کرد: کاهش زمان عملیات تخلیه و بارگیری، ارتباط سهل با شبکه حمل و نقل زمینی و راه‌آهن و افزایش سرعت ترانزیت بین المللی از جمله اهم مزایای آن است.
نظری با اشاره به رشد تزانزیت کالا در مجتمع بندری انزلی، تصریح کرد: پس از گذشت ۷۸ روز از سال ۱۴۰۲ شاهد رشد ۷۳ درصدی ترانزیت کالاهای غیرنفتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته هستیم.