مرینپرس
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به راه اندازی خط منظم دریایی چین و هند به چابهار، گفت: امیدواریم این خط منظم مشوقی برای جذب صاحبان کالا باشد، همچنین با تکمیل زنجیره لجستیکی این مسیر ترانزیتی از جمله خط آهن چابهار – زاهدان این کریدور جذاب تر خواهد شد.
به گزارش مرینپرس به نقل از فارس، محمدرضا مدرس خیابانی درباره توسعه سواحل مکران، اظهار داشت: یکی از تکالیفی که گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پیگیری آن را برخورد لازم دانسته، ایفای نقش در مسیر کریدور شمال به جنوب است، در این راستا، ما با تعریف پروژه هایی مانند ایجاد خط منظم چین به چابهار، برای توسعه و تحقق این هدف تلاش می کنیم.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه ما در مسیر ترانزیتی شمال، خطوط منظمی را ترسیم کرده ایم، گفت: این کار در راستای مسیر ترانزیتی شمال از هند به آستاراخان و از بنادر متعدد چین به آستاراخان در مسیر کریدور شمال به جنوب و جنوب به شمال هم به صورت منظم شکل گرفته است، امیدواریم با تکمیل سایر زیرساخت های لجستیکی کشور، این مسیر بتواند به صورت منظم و سریع محقق شود.
وی افزود: در خط منظم دریایی چین به چابهار تقریباً هر دو هفته یک بار یکی از شناورهای بزرگ مقیاس ما از مسیر چین به چابهار و به طور هفتگی نیز یک بار در مسیر هند به چابهار تردد می کنند.
مدرس خیابانی در پاسخ به سوالی درباره نقش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در توسعه سواحل مکران و ایجاد اشتغال برای مردم این منطقه تصریح کرد: همان طور که گفتم یکی از شناورهای بزرگ مقیاس ما در مسیر ایجاد خط منظم چین به چابهار و هند به چابهار هر دو هفته یک بار وارد بندر چابهار می شود و این شناور در سفر قبلی خود ۶۰۰ کانتینر را وارد منطقه چابهار کرد. این کانتینرها باید با ۶۰۰ خودرو به سوی مقاصد اصلی مدنظر تجار منتقل شود که انتقال این کانتینرها می تواند نقش جدی در توسعه منطقه چابهار ایفا کند.
مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اضافه کرد: امیدوار هستم با انضباطی که در مجموعه خطوط دریایی ما برقرار شده، تجار با رغبت بیشتری وارد منطقه شوند و در کنار این موضوع، با تکمیل زنجیره لجستیکی از جمله زنجیره ریلی چابهار به زاهدان این کریدور ترانزیتی تکمیل و برای صاحبان کالا جذاب تر خواهد شد .