وی ادامه داد: کشور ما از ظرفیت های بی نظیر دریایی و بندری در شمال و کشور برخوردار است و حمل ونقل دریایی باید مورد توجه دولت حاکمیت باشد و اگر قصد داریم با پیشرفت در این بخش نسبت به رقبای منطقه ای و جهانی برخوردار باشیم باید در نخستین گام زیرساخت های لازم را ایجاد کرده و در کنار آن از ناوگان مدرن، پیشرفته و به روز بهره مند شویم.
تکیه بر توان داخلی در نوسازی شناورها و لحاظ مشوق های مالی برای سرمایه گذاران
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در صورت وجود تکنولوژی در داخل کشور تا حد ممکن نیازهای خود را در بخش ناوگان حمل ونقل دریایی با تکیه بر توان داخلی پیش ببریم، عنوان کرد: اگر نیازمند بهره مندی از تکنولوژی های خارجی نیز هستیم می توانیم با لحاظ مشوق های مربوطه برای سرمایه گذاران، نسبت به نوسازی و به روزرسانی ناوگان حمل ونقل دریایی کشور اقدام کنیم.
حسینی کیا با تاکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یک سازمان بزرگ و اثرگذار نقشه کلیدی در توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی کشور دارد، اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی در کنار سازمان بنادر و دریانوردی به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی خواهد بود و از دولت نیز درخواست می شود تا با مشارکت و همراهی تمامی دستگاه های مربوطه، شاهد تغییر و تحول اساسی در این حوزه باشیم.
مزیت های حمل ونقل دریایی برای فعالان اقتصادی
وی با اشاره به اینکه حمل ونقل دریایی به دلیل ارزان بودن، ایمن بودن و سریع بودن مورد استقبال فعالان اقتصادی است، عنوان کرد: در واقع باید بدانیم حمل و نقل دریایی نقش پررنگی را در تجارت بازی می کند و باید شرایط فعالیت در این بخش برای تجار و بازرگانان مهیا شود؛ خوشبختانه کشور ما از مزیت های لازم برخوردار است و صرفا باید با هم افزایی دستگاه ها و بخش های مربوطه شاهد فراهم کردن شرایط مطلوب برای فعالیت باشیم.
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به ابلاغ سیاست های کلان برنامه هفتم از سوی رهبر معظم انقلاب،
تاکید کرد: مقوله توسعه ناوگان حمل ونقل دریایی باید در برنامه پنج ساله هفتم توسعه به صورت ویژه گنجانده شود.
وی خاطر نشان کرد: این مسئله باید از سوی دولت مدنظر قرار گیرد و به طور حتم مجلس شورای اسلامی نیز کمک خواهد کرد تا توسعه ناوگان دریایی با رعایت الزامات قانونی محقق شود.