۶۰ درصد از کل تزانزیت کالا در مقیاس بین المللی در روسیه از طریق دریا انجام می شود. این میزان شامل تقریبا ۷۲۲ میلیون تن جابجایی محموله از طریق کشتیرانی بین المللی کشتی است.
۱. بندر نووروسیسک (کراسنودار، روسیه)
محوطه بندری نووروسیسک شامل ۸۹ اسکله کاربردی برای کشتی ها در اندازه های مختلف است. این بندر به عنوان بزرگترین بندر دریایی روسیه در بیش از ده ها سال گذشته شناخته می شود. تأسیس بندر نووروسیسک به سال ۱۸۲۹ برمی گردد و فعالیت اصلی آن از سال ۱۸۴۶ اغاز شده است. این بندر آمار عملیات بندری ۱۴۳ میلیون تن کالا را در سال ۲۰۲۰ ثبت کرده است. یکی از اولین تاسیسات ترانزیت چوب در سراسر بنادر دریای سیاه در این بندر شکل گرفته است. در مجموع ۱۱ اسکله مختص محموله های چوب و سایر محموله های فله مهم هستند و ۴ اسکله جداگانه به طول ۵۷۰ متر مختص عملیات کانتینری در بندر نووروسیسک هستند.
۲. بندر سنت پترزبورگ (سن پترزبورگ)
بندر سن پترزبورگ دارای بیشترین عمق پای اسکله بین تمام بنادر روسیه است. عمق لنگرگاه داخلی آن بین ۲۳ تا ۲۵ متر متغیر بوده و عمق کانال دسترسی آن تقریباً ۱۸.۵ تا ۲۳ متر است. بندر سنت پترزبورگ به عنوان یکی از بنادر مهم روسیه، گستره ای ۱۶۴ کیلومتر مربعی از آب های این کشور را در اختیار دارد. تأسیس این بندر به سال ۱۸۶۹ برمی گردد. در حال حاضر از ۴۷۰ کشتی برای عملیات داخلی در امتداد ساحل این بندر استفاده می شود. ترمینال مسافری بندر سن پترزبورگ سالانه پذیرای حدود ۴۵۰ کشتی در بیش از دوازده اسکله با ۲ پایانه اصلی است. سنت پترزبورگ دارای ۸ جرثقیل بزرگ با ظرفیت Panamax و ۳ جرثقیل RMG و ۲۰ گنتری کرین برای جابجایی کالاهای کانتینری است.
۳. بندر اوست لوگا (منطقه کینگیسپسکی)
بندر اوست لوگا از نظر حجم تخلیه و بارگیری کالا در سال ۲۰۲۰ در رتبه بعد از بندر Novorossiysk قرار می گیرد. این بندر بزرگترین مرکز حمل و نقل و عملیات فله زغال سنگ در بخش های شمالی روسیه را دارد. در برنامه های توسعه این بندر افزایش پسکرانه با مساحت ۳۰ کیلومتر مربع درنظر گرفته شده است. اوست لوگا دارای ۵ اسکله اصلی با عمق پای اسکله تا ۲۰ متر است که با وجود سرمای شدید در تمام طول سال فعال هستند. امکان پهلوگیری بیش از ۳۰ کشتی به طور همزمان در این ۵ اسکله وجود دارد. تجهیزات پیشرفته بارگیری زغال سنگ در این بندر توانایی صادرات تا ۲۰ میلیون تن در سال را دارند و یکی از جدیدترین تأسیسات در در این زمینه در روسیه محسوب می شود. علاوه بر زغال سنگ، بندر Ust-Luga در زمینه حمل و نقل دام، مایعات و کالاهای عمومی نیز فعال است.
۴. بندر وستوچنی (خلیج ناخودکا)
بندر وستوچنی با دو پایانه اصلی و ظرفیت جابجایی ۸۰ میلیون تن فعالیت می کند. در سیستم حمل و نقل چندوجهی این بندر، بارگیری زغال سنگ در پایانه مخصوص زغال سنگ این بندر صورت می گیرد. راه آهن ترانسیبری این ترمینال را به بزرگترین کارخانه های تولید محصولات مرتبط متصل می کند. صادرات عمده بندر وستوچنی به کشورهای آسیایی است و ژاپن و کره با ۶۰ درصد، اصلی ترین مقاصد صادرات این بندر هستند. بیش از ۵۵۰ کشتی در ابعاد مختلف در سال ۲۰۲۰ در این بندر تردد داشته اند که عمدتا حامل کالای فله بوده اند.
۵. بندر پریمورسک (منطقه ویبورگسکی)
بندر پریمورسک در زمینی به مساحت ۵.۴ کیلومتر مربع واقع شده و از نظر حجم جابجایی کالا با آمار سالانه ۵۰ میلیون تن در بین بنادر برتر روسیه قرار دارد. اولین عملیات بارگیری در این تاسیسات بندری به سال ۲۰۰۱ برمی گردد. این بندر دارای ۶ اسکله اصلی با مجموع طول ۲.۸ کیلومتر در کنار یکدیگر بوده و عمق پای اسکله در پایانه های حمل و نقل نفتکش در بندر پریمورسک تا ۱۷.۸ متر است. بندر پریمورسک همچنین به عنوان بزرگترین هاب صادرات نفت در روسیه شناخته می شود.
