به گزارش اقتصاد آبی به نقل از بندر و انرژی: مدیرعامل شرکت خدمات بندری و دریایی کاوه و عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی ایران و قزاقستان نیز در این کنفرانس حضور داشت.
این کنفرانس با همکاری دبیرخانه سازمان همکاری شانگهای و دولت جمهوری قزاقستان برگزار شد و در مراسم افتتاحیه آن، سهیل خان، معاون دبیرکل سازمان همکاری شانگهای، بر ضرورت افزایش همکاری میان بنادر و مراکز لجستیک کشورهای عضو تأکید کرد.
وی هدف اصلی این رویداد را افزایش حجم تجارت درونمنطقهای از طریق همراستاسازی مراکز لجستیک، بهینهسازی فرآیندهای ترانزیتی و ایجاد مراکز لجستیک مشترک جدید عنوان کرد و خواستار قرار گرفتن تأمین مالی بنادر و مراکز لجستیک از محل بودجههای دولتی در اولویت برنامههای دولتهای عضو شد.
در ادامه، راهکارها و پیشنهادهای شرکتها و نهادهای فعال در حوزه حملونقل و لجستیک در قالب چهار پنل تخصصی مورد بررسی قرار گرفت.
این پنلها شامل «معماری مجدد زنجیره تأمین جهانی تا سال ۲۰۳۰ و نقش مراکز لجستیک کشورهای عضو SCO در نقشه جدید حملونقل جهانی»، «بنادر هوشمند و فناوریهای سبز بهعنوان شاخصهای مراکز لجستیک آینده»، «شیوههای تأمین مالی مراکز لجستیک و ابزارهای جذب سرمایه» و «افزایش بهرهوری بنادر و مراکز لجستیک از طریق فناوریهای نوین جابهجایی کالا و بهینهسازی بروکراسی اداری ترانزیت» بود.
در این پنل، هادی کریمی، مدیرعامل شرکت خدمات بندری و دریایی کاوه با ارائه گزارشی تحلیلی، به تبیین جایگاه ژئوپلیتیکی جمهوری اسلامی ایران در زنجیره لجستیک کشورهای عضو سازمان همکاری شانگهای پرداخت .
وی نقشه بنادر و مراکز لجستیکی کشور، حجم عملیات صادرات، واردات و ترانزیت و همچنین ظرفیتهای موجود و آتی ایران در حوزه حملونقل و لجستیک منطقهای را تشریح کرد.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی