درخواست مردم برای تکمیل آزادراه تهران شمال/ اجرای ۸ کیلومتر ابتدایی آزادراه توسط بنیاد مستضعفان

درخواست مردم برای تکمیل آزادراه تهران شمال/ اجرای 8 کیلومتر ابتدایی آزادراه توسط بنیاد مستضعفان

درخواست شهروندان برای تکمیل آزادراه تهران شمال در حالی مطرح شده که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از آمادگی برای اجرای ۸ کیلومتر ابتدایی آزادراه تهران شمال (منطقه ۳ از مسیر یابیشه تا ولی آباد) خبر داده است.




تین نیوز |

جمعی از شهروندان استان های تهران و مازندران  با راه اندازی کارزار اینترنتی در پلتفرم کارزار، خواستار تسریع در تکمیل آزادراه تهران شمال شدند.

به گزارش تین نیوز ، درخواست کنندگان می گویند:  با گذشت حدود ۳۰ سال از آغاز اجرا، پروژه آزادراه تهران شمال همچنان به‌طور کامل به سرانجام نرسیده است و  در ایام اوج سفرها، این مسیر با ترافیک سنگین مواجه می‌شود که پیامدهای آن شامل افزایش حوادث رانندگی و مصرف بالاتر سوخت خودروها است.

 آنان از از شرکت احداث و بهره‌ برداری آزادراه تهران شمال (وابسته به بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی) و وزارت راه و شهرسازی درخواست کرده اند  که روند تکمیل این پروژه ملی را تسریع کنند. کارزاری که لینک آن برای امضا اینجاست.

به گزارش تین نیوز، درخواست شهروندان مازندرانی و تهرانی در حالی مطرح شده است که مدتی پیش هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از آمادگی برای اجرای ۸ کیلومتر ابتدایی آزادراه تهران-شمال (منطقه ۳ از مسیر یابیشه تا ولی آباد) خبر داد.

به گفته وی، اجرای این هشت کیلومتر حدود ۱۵ تا ۱۶ هزار میلیارد تومان هزینه خواهد داشت و مدت اجرای آن سه سال پیش بینی شده است.

بازوند افزود: دولت نیز قرار است سهم خود را از طریق واگذاری بخشی از سهام متعلق به خود در سازمان خصوصی سازی به بنیاد مستضعفان تأمین کند.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان این که  این بخش با موافقت مشروط سازمان محیط زیست آماده آغاز عملیات اجرایی است،  افزود: بنیاد مستضعفان با همکاری سه پیمانکار رتبه یک اجرای پروژه را بر عهده گرفته و قرار است عملیات از هفته دوم آبان ۱۴۰۴ شروع شود.

وی تاکید کرد: قطعه ۵۵ کیلومتری منطقه ۳ یکی از حلقه های مفقوده کریدور «دریا به دریا» به شمار می رود و برای تکمیل آن حدود ۱۱۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

بازوند خاطر نشان کرد: حدود ۶۵ درصد مسیر به صورت تونل طراحی شده و هیچ مسیر دسترسی برای تخریب جنگل وجود ندارد؛ بنابراین، اجرای پروژه مطابق با ضوابط محیط زیستی خواهد بود.

بازنشر فانوس دریا به نقل از تین‌نیوز

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *