سی نیوز-سرویس بین الملل-* انجمن کارگزاران کشتی هامبورگ و برمن (HBS) شاخص هفتگی New ConTex را منتشر کرد که وضعیت بازار اجاره کشتیهای کانتینری برای تاریخ ۶ نوامبر ۲۰۲۵ را نشان میدهد. گزارش این هفته نشان میدهد که بازار تحت تأثیر رویداد Eisbein Week و تمرکز بر جنبههای اجتماعی، با کاهش فعالیت و تعداد قراردادهای گزارششده مواجه بوده است.
شاخص کلی New ConTex تغییرات اندکی را نسبت به هفته قبل تجربه کرده است که با کمبود قراردادها، به ویژه در بخشهای بزرگتر، هماهنگ به نظر میرسد. نرخهای روزانه در بیشتر گروهها ثابت باقی ماندهاند و در مقایسه با ماه گذشته، شاخص کلی ۱.۵٪ کاهش یافته است. با این حال، در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، شاخص ۱۲.۵٪ افزایش داشته و قدرت کلی بازار در سال ۲۰۲۵ را نشان میدهد.
بازار اجاره کشتیهای کانتینری با وجود رکود کوتاهمدت، همچنان از تقاضای فراوان برخوردار است. انتظار میرود با پایان یافتن رویدادهای اجتماعی، فعالیت تجاری افزایش یابد و روند بازار به حالت عادی بازگردد. به دلیل محدودیت عرضه در سال ۲۰۲۵، حتی کشتیهای کوچکتر (Feeder) نیز توجه بازار را به سهماهه اول ۲۰۲۶ جلب کردهاند.
عملکرد آماری شاخص New ConTex
مقایسه شاخص در بازههای زمانی مختلف نشان میدهد:
| بازه زمانی | تغییر شاخص کلی (New ConTex) | توضیحات |
|---|---|---|
| هفتگی (۰۶.۱۱.۲۵ vs 30.10.25) | -۰.۳% | نرخها پایدار؛ کمبود قرارداد در بخشهای بزرگتر |
| ماهانه (۰۶.۱۱.۲۵ vs 07.10.25) | -۱.۵% | کاهش جزئی در بخشهای متوسط و بزرگ |
| سالانه (۰۶.۱۱.۲۵ vs 07.11.24) | +۱۲.۵% | افزایش ۱۶۷ واحد؛ قدرت بازار در سال ۲۰۲۵ |
برندگان و بازندگان بازار
کشتیهای Feeder (1700 TEU) بیشترین رشد سالانه را ثبت کردهاند:
-
۶ ماهه: +۲۶.۸٪
-
۱۲ ماهه: +۳۰.۰٪
در مقابل، بخش ۴۲۵۰ TEU (24 ماهه) بیشترین کاهش ماهانه را تجربه کرده است (-۳.۸٪)، که علت آن تأثیر قراردادهای اجاره بلندمدت (Forward Fixing) بر نرخهای فعلی است.
بخشهای بزرگتر همچون ۴۲۵۰ TEU (12 ماهه) و ۵۷۰۰ تا ۶۵۰۰ TEU (12 ماهه) تغییرات سالانه اندکی داشتهاند (۰.۱٪ تا ۱.۲٪)، که ناشی از محدودیت عرضه و ثبات نسبی نرخها است.
نرخهای روزانه اجاره کشتیها (USD/day – ۰۶.۱۱.۲۰۲۵)
| نوع کشتی (TEU) | مدت اجاره | نرخ امروز | تغییر هفتگی | تغییر سالانه |
|---|---|---|---|---|
| ۱۱۰۰ TEU | ۶ ماه | $۱۷,۲۵۲ | -۰.۱% | +۱۷.۸% |
| ۱۱۰۰ TEU | ۱۲ ماه | $۱۶,۴۱۴ | -۰.۱% | +۱۸.۵% |
| ۱۷۰۰ TEU | ۶ ماه | $۲۹,۴۷۳ | -۰.۳% | +۲۶.۸% |
| ۱۷۰۰ TEU | ۱۲ ماه | $۲۶,۳۰۹ | +۰.۱% | +۳۰.۰% |
| ۲۵۰۰ TEU | ۱۲ ماه | $۳۴,۰۲۷ | -۰.۷% | +۱۵.۴% |
| ۲۵۰۰ TEU | ۲۴ ماه | $۲۷,۰۸۰ | -۰.۷% | +۸.۴% |
| ۲۷۰۰ TEU | ۱۲ ماه | $۳۵,۸۵۹ | -۰.۶% | +۱۴.۴% |
| ۳۵۰۰ TEU | ۱۲ ماه | $۴۲,۲۱۸ | -۰.۲% | +۶.۷% |
| ۴۲۵۰ TEU | ۱۲ ماه | $۵۰,۸۴۵ | -۰.۱% | +۰.۱% |
| ۵۷۰۰ TEU | ۱۲ ماه | $۵۹,۷۸۶ | ۰.۰% | +۱.۲% |
| ۶۵۰۰ TEU | ۱۲ ماه | $۶۶,۴۸۳ | +۰.۱% | +۰.۳% |
نمودار روند شاخص نشان میدهد که:
-
روند صعودی ۲۰۲۴: در بازه مه تا جولای ۲۰۲۴ نرخها برای تمام گروهها جهش قابل توجهی داشتند.
-
بالاترین نرخ: کشتیهای ۴۲۵۰ TEU (12 ماهه) با عبور از $۵۰,۰۰۰ در اوایل ۲۰۲۵، بالاترین نرخ را ثبت کردند.
-
ثبات نسبی ۲۰۲۵: پس از جهش سال ۲۰۲۴، نرخها در طول سال جاری نسبتاً ثابت بوده و کشتیهای بزرگتر بین $۳۰,۰۰۰ تا $۵۰,۰۰۰ باقی ماندهاند.
با وجود کاهش فعالیت کوتاهمدت ناشی از رویدادهای اجتماعی، بازار اجاره کشتیهای کانتینری همچنان از نظر تقاضا قوی است. رشد چشمگیر سالانه در بخش کشتیهای Feeder و ثبات نسبی نرخها در بخشهای بزرگتر، نشاندهنده تداوم قدرت و پایداری بازار در سال ۲۰۲۵ است. شاخص New ConTex به عنوان مرجعی معتبر برای ارزیابی اجاره کشتیها، روندی مثبت و پیشبینیپذیر را در بلندمدت نشان میدهد.