قدرت‌ های برتر کشتیرانی جهان در سال ۲۰۲۵ بر اساس مالکیت ناوگان

بر اساس گزارش کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل متحد (UNCTAD)، سه کشور یونان، چین و ژاپن روی هم رفته بیش از ۴۰درصد  از ظرفیت کشتیرانی جهان را در اختیار دارند و جریان انرژی، مواد اولیه و تجارت جهانی را شکل می‌ دهند.

 در ادامه ۱۰ قدرت برتر دریایی جهان بر اساس مالکیت شناورها را در سال  ۲۰۲۵ می خوانید:

۱- یونان – ۵۱۲۴ کشتی | ۳۹۸ میلیون DWT | سهم ۱۶.۴٪

۲- چین – ۱۰۴۴۰ کشتی | ۳۴۷ میلیون DWT | سهم ۱۴.۴٪

۳- ژاپن – ۴۰۸۳ کشتی | ۲۴۱ میلیون DWT | سهم ۹.۹٪

۴- سنگاپور – ۲۹۲۲ کشتی | ۱۵۳ میلیون DWT | ۶.۳٪

۵- هنگ کنگ (چین) — ۲۰۸۱ شناور | ۱۳۹ میلیون DWT | ۵.۸٪

۶- کره جنوبی — ۱۷۰۰ شناور | ۹۸ میلیون DWT | ۴.۱٪

۷- آلمان — ۲۰۱۶ شناور | ۷۱ میلیون DWT | ۳.۰٪

️۸- تایوان — ۱۰۶۳ شناور | ۶۴ میلیون DWT | ۲.۶٪

۹- امارات متحده عربی — ۱۵۹۸ شناور | ۵۷ میلیون DWT | ۲.۴٪

۱۰- بریتانیا — ۱۲۷۵ شناور | ۵۷ میلیون DWT | ۲.۴٪

شایان ذکر است؛ یونان همچنان رهبر بلامنازع جهانی در تناژ کشتی‌های تجاری است. ناوگان رو به گسترش چین، منعکس کننده تسلط تجاری و صنعتی این کشور است.  ژاپن جایگاه خود را به عنوان یک نوآور فناوری و دریایی حفظ می‌کند و بر کارایی و پایداری تمرکز دارد.  آسیا در مجموع بیش از نیمی از حمل و نقل جهانی را کنترل می‌کند و این امر نقش محوری آن را در زنجیره‌های تأمین و جریان‌های انرژی برجسته می‌کند. لجستیک دریایی فقط مربوط به حمل و نقل نیست  بلکه مربوط به اهرم استراتژیک در کالاها، انرژی و زنجیره‌های ارزش جهانی است.کشورهایی که ناوگان را کنترل می‌کنند، آینده تجارت جهانی را کنترل می‌کنند.

 منبع: UNCTAD