دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران در گفتگوی رادیویی با انتقاد از عملکرد شورای هماهنگی سیاستهای توسعه دریامحور و سواحل مکران، تأکید کرد که بدون تدوین طرح جامع و تقویت نهادهای علمی و فراجناحی، برنامهریزیها در توسعه دریایی کشور ناقص خواهد بود و نیازمند هماهنگی میان علم، صنعت و سیاست است.
به گزارش مارین نیوز، دکتر شهراد کوکبی جهرمی، دبیر انجمن مهندسی دریایی ایران، در برنامه «بازار گفتگو» شبکه رادیویی گفتگو، با انتقاد از عملکرد شورای هماهنگی اجرای سیاستهای کلان توسعه دریامحور و سواحل مکران، تأکید کرد که بدون تدوین طرح جامع توسعه دریامحور، برنامهریزیها در حوزه دریایی کشور ناقص و پراکنده باقی میماند.
او توضیح داد که انجمن مهندسی دریایی با حضور متخصصان دانشگاه و صنعت، تلاش میکند پیوند علم و صنعت را حفظ کند و مسیر علمی تصمیمگیری در حوزههای کشتیسازی، سوختهای جایگزین و کربنزدایی را هموار سازد. یکی از ابتکارات انجمن، کارگروه ملی توسعه سوخت جایگزین است که با مشارکت نهادهای صنعتی و کمیته دانشجویی انجمن، مسیر علمی گذار به سوختهای پاک را بررسی میکند.
کوکبی همچنین به چالشهای تحریم و فناوریهای نوین جهانی اشاره کرد و گفت صنعت کشتیسازی ایران با کمبود قطعات و فشار بینالمللی روبهروست، اما با پروژههای ملی و بهرهگیری از تجربه مهندسان داخلی، تلاش میشود آثار محدودیتها کاهش یابد. او تأکید کرد که عبور از LNG به سمت سوختهای آینده مانند آمونیاک و متانول ضروری است تا کشور از فشارهای بینالمللی مصون بماند.
دبیر انجمن با اشاره به سیاستهای کلی توسعه دریامحور ابلاغشده در آبان ۱۴۰۰، گفت که بند ۴ این سیاستها، تدوین طرح جامع عملیاتی را الزامی کرده اما هنوز این طرح تکمیل نشده است. به گفته او، بدون یک نگاه علمی و فراجناحی و هماهنگی میان شمال و جنوب کشور، اقدامات اجرایی نمیتوانند اثرگذار و پایدار باشند.
در جمعبندی، کوکبی تأکید کرد: انجمنهای علمی میتوانند چالشهای بنیادی صنعت دریایی را شناسایی و راهکار ارائه کنند، اما تا زمانی که طرح جامع توسعه دریامحور تدوین نشود، هیچ برنامه عملیاتی کامل و مؤثری شکل نخواهد گرفت.
/
بازنشر فانوس دریا به نقل از ماریننیوز