هرمزگان به تنهایی بیش از ۹۵ درصد از بار سنگین حمل و نقل مسافران دریایی ایران را به دوش می کشد، اما سواحل و جزایر آن سهمی ناچیز از زیرساخت های رفاهی و گردشگری دارند. این شکاف عمیق میان مسئولیت و امکانات، صدای بخش خصوصی استان را بلند کرده و آنها در نامه ای به رئیس جمهور، خواستار اقدامی فوری برای پایان دادن به این کمبودها شده اند.
عباس براهیمی، رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی هرمزگان، تاکید می کند که این استان با داشتن ۱۴ جزیره و شهرستان های ساحلی متعدد، یک گنجینه بی نظیر برای گردشگری دریایی است. این ظرفیت آنقدر بزرگ است که در سند آمایش سرزمین نیز، ماموریت اصلی این مناطق، توسعه همین صنعت تعریف شده است؛ ماموریتی که روی کاغذ باقی مانده است.
بخش خصوصی برای خروج از وضعیت فعلی، یک فهرست مشخص از نیازهای فوری را به دولت ارائه کرده است. در صدر این فهرست، اختصاص اعتبار برای احداث یک مارینا (اسکله تفریحی) مدرن در بندرعباس، بهسازی موج شکن ها و مهم تر از همه، ارائه تسهیلات بانکی کم بهره و بلندمدت قرار دارد.
هدف از این تسهیلات، دو محور کلیدی است: نوسازی ناوگان فرسوده دریایی برای افزایش ایمنی و راحتی مسافran، و حمایت از کسب و کارهای کوچک و بزرگ وابسته به گردشگری برای ارتقای کیفیت خدمات. از نظر فعالان اقتصادی، بدون این حمایت مالی، چرخه توسعه گردشگری دریایی در استان به حرکت در نخواهد آمد.
این درخواست، فریاد ۱۴ جزیره و صدها کیلومتر ساحل است که می خواهند از یک مسیر ترانزیتی صرف، به یک مقصد گردشگری درجه یک تبدیل شوند. این تغییر نه تنها اقتصاد محلی را شکوفا می کند، بلکه چهره گردشگری دریایی ایران را متحول خواهد کرد. به نظر شما، اگر قرار باشد تنها یک پروژه زیرساختی در سواحل هرمزگان فورا اجرا شود، کدام یک باید در اولویت قرار گیرد؟
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی