چرخ اقتصاد جامعه صیادی خوزستان با یک سرمایهگذاری عظیم، سریعتر از همیشه به حرکت در خواهد آمد. در حالی که سالها مشکل رسوبگذاری و فرسودگی زیرساختها، فعالیت در بنادر این استان را با چالش مواجه کرده بود، اکنون با تزریق هزار میلیارد ریال اعتبار محرومیتزدایی برای احداث بندر مدرن جزیره مینو و اجرای طرحهای تکمیلی، امیدی تازه در دل صیادان منطقه جوانه زده است.
به گفته محمد طاهری، مدیرکل دفتر توسعه بنادر ماهیگیری سازمان شیلات، این اقدامات فراتر از یک لایروبی ساده است؛ بلکه یک سرمایهگذاری مستقیم برای افزایش ایمنی و تسهیل در تخلیه و بارگیری است که به طور مستقیم معیشت هزاران خانوار را تحت تاثیر قرار میدهد. پروژه بندر صیادی جزیره مینو به عنوان یکی از مطالبات اصلی مردم، نه تنها جایگزین یک اسکله قدیمی میشود، بلکه به یک مرکز پشتیبانی مدرن برای شناورها تبدیل خواهد شد.
این نهضت عمرانی تنها به یک نقطه محدود نمیشود. در بندر نهرقصر به عنوان قطب اصلی صیادی استان، عملیات لایروبی با تکنولوژیهای نوین در حال انجام است و در آبادان، پروژه ساخت اسکلهای که لقب طولانیترین اسکله صیادی کشور را یدک خواهد کشید، با سرعت پیش میرود و فاز اول آن تنها دو ماه تا بهرهبرداری فاصله دارد. این در حالی است که پروژه بندر صیادی ابوخضیر شادگان نیز تکمیل شده و آماده واگذاری است.
این مجموعه اقدامات هماهنگ، نشاندهنده یک اراده جدی برای تبدیل خوزستان به یکی از مدرنترین و کارآمدترین قطبهای شیلاتی کشور است. با رفع موانع زیرساختی، انتظار میرود بهرهوری و سودآوری در صنعت صید و صیادی استان به شکل چشمگیری افزایش یابد.
پس از لایروبی و ساخت اسکلههای جدید، گام بعدی برای رونق هرچه بیشتر صنعت شیلات در خوزستان چه باید باشد؟ نظرات خود را برای ما بنویسید.
- منبع دادهها: خبرگزاریهای داخلی و گزارشهای رسمی سازمان شیلات ایران
- شیوه جمعآوری دادهها: بررسی آخرین بیانیهها و اخبار منتشر شده توسط سازمان شیلات ایران
- بازه زمانی دادهها: اطلاعات مرتبط با لایروبی و پروژههای جدید در چند ماه گذشته
- روش تحلیل دادهها: تطبیق برنامههای اعلام شده با وضعیت موجود بنادر و نیازهای بهبود آنها
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی