یک سرمایهگذاری عظیم و استراتژیک در همسایگی آبی ایران در حال وقوع است که میتواند نقشه رقابت بنادر در شمال خلیج فارس را تغییر دهد. بانک بینالمللی بازسازی و توسعه (IFC)، بازوی سرمایهگذاری گروه بانک جهانی، با همکاری شرکت سرمایهگذاری عراقی آللورین، قراردادی به ارزش ۱۲۰ میلیون دلار را برای نوسازی و افزایش چشمگیر ظرفیت بندر ام القصر، بزرگترین و فعالترین بندر تجاری عراق، نهایی کرده است.
این پروژه بزرگ تنها یک سرمایهگذاری مالی نیست، بلکه با مشارکت فنی یکی از بزرگترین بازیگران صنعت کشتیرانی جهان همراه شده است. توسعه این بندر با همکاری Terminal Investment Limited Holding (TiL)، که زیرمجموعه و بازوی اپراتوری ترمینالهای شرکت کشتیرانی مدیترانه (MSC) است، انجام خواهد شد. این سرمایهگذاری عظیم صرف خرید تجهیزات مدرن برای جابجایی کانتینرها و افزایش ظرفیت محوطههای بندری خواهد شد تا کارایی این ترمینال کلیدی در استان بصره به سطح استانداردهای جهانی برسد.
بندر ام القصر که به عنوان اصلیترین بندر عمیق عراق شناخته میشود، در سال ۲۰۲۲ به تنهایی بیش از یک میلیون و دویست هزار TEU کانتینر را جابجا کرده است. این نوسازی نه تنها زیرساختهای بندری عراق را تقویت میکند، بلکه ظرفیت تجاری و لجستیکی این کشور را به شکل قابل توجهی افزایش داده و فرصتهای جدیدی برای همکاریهای بینالمللی ایجاد میکند.
این اقدام، نمونهای آشکار از همکاری موفق بخش خصوصی و نهادهای بینالمللی برای توسعه اقتصادی در منطقه است و میتواند رقابت را برای جذب کالا و خطوط کشتیرانی در شمال خلیج فارس تشدید کند.
به نظر شما، این سرمایهگذاری بزرگ در بندر ام القصر چه تاثیری بر جایگاه بنادر ایران در منطقه خواهد داشت و چه اقداماتی برای حفظ و تقویت مزیت رقابتی بنادر کشورمان باید انجام شود؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی