معجزه ریل در بندر کاسپین، رشد ۲۵۰ درصدی صادرات با اتصال به راه آهن سراسری

معجزه ریل در بندر کاسپین، رشد ۲۵۰ درصدی صادرات با اتصال به راه آهن سراسری

صدای سوت قطار در مجتمع بندری کاسپین، این روزها به آهنگ توسعه و رونق اقتصادی منطقه آزاد انزلی تبدیل شده است. اتصال این بندر جوان به شبکه ریلی سراسری، نه تنها یک پروژه زیرساختی، بلکه کلیدی بود که قفل پتانسیل های عظیم تجاری و ترانزیتی سواحل خزر را گشوده و به جهشی حیرت انگیز در آمار صادراتی آن انجامیده است.

در تازه ترین گزارش ها، اعلام شده که تنها در پنج ماه نخست سال جاری، بیش از ۱۰۲ هزار تن کالا از طریق ریل در بندر کاسپین جابجا شده که این دستاورد با رشد خیره کننده ۲۵۰ درصدی صادرات همراه بوده است. این آمار درخشان، نتیجه مستقیم سیاست “ریل پایه” بودن طرح های توسعه ای این بندر است که به اذعان مصطفی طاعتی مقدم، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، حتی پیش از تکمیل نهایی پروژه ها، توانسته چنین تحولی را رقم بزند.

اهمیت این موفقیت به حدی است که جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در جلسه با مدیران این منطقه، بر نقش موثرتر بندر کاسپین در افزایش ترانزیت ریلی در بستر دریای خزر و تکمیل کریدور شمال جنوب تاکید کرد. ذاکری ضمن قدردانی از تحقق سهم ۳۰ درصدی حمل و نقل ریلی در این بندر، قول داد تا نواقص باقی مانده طرح اتصال ریلی در کوتاه ترین زمان ممکن برطرف شود.

با توجه به این موفقیت ها، مدیران منطقه آزاد انزلی دو پیشنهاد مهم را نیز روی میز گذاشته اند: احداث ایستگاه مسافری برای خدمت رسانی به ۱۳ میلیون گردشگر سالانه منطقه و ایجاد یک مجموعه لجستیکی بزرگ در جوار شهرک صنعتی سفیدرود.

به نظر شما، با اثبات کارآمدی خطوط ریلی باری، آیا سرمایه گذاری برای ایجاد ایستگاه مسافری در منطقه آزاد انزلی می تواند به جهش بعدی در اقتصاد این منطقه منجر شود؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.

 

منبع داده‌ها: ایرنا، روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، moroor.org.

شیوه جمع‌آوری داده‌ها: بررسی اخبار رسمی و بیانیه‌های منتشرشده در رسانه‌های معتبر در ۲۴ ساعت اخیر، استخراج آمارهای ارائه شده توسط مدیران مربوطه.

بازه زمانی داده‌ها: گزارش مربوط به پنج ماه نخست سال جاری و مقایسه آن با مدت مشابه گذشته؛ همچنین داده‌های جدید منتشر شده در «امروز» (۲۴ شهریور ۱۴۰۴).

روش تحلیل داده‌ها: مقایسه مقادیر حمل ریلی و صادرات فعلی با سال قبل؛ بررسی نقش زیرساخت‌های جدید (ریل، ایستگاه‌ها، ارتباطات گمرکی) در افزایش عملکرد؛ تحلیل چگونگی تأثیر ظرفیت‌های ترانزیتی منطقه از دریای خزر.

بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *