یک شاهراه جدید دریایی برای تجارت منطقه ای گشوده می شود. ایران و پاکستان با توافق بر سر راه اندازی خطوط مستقیم کشتیرانی، گامی تاریخی برای تعمیق روابط اقتصادی خود برداشتند. این مسیر جدید دریایی که بنادر دو کشور را به طور مستقیم به یکدیگر متصل می کند، نه تنها یک مسیر لجستیکی، بلکه یک کاتالیزور استراتژیک برای تحقق رویای بزرگ مشارکت تجاری ۱۰ میلیارد دلاری دو همسایه است.
این خبر مهم در جریان بیست و دومین نشست کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی دو کشور اعلام شد. فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی ایران، این اقدام را گامی موثر در توسعه تجارت دوجانبه خواند و تاکید کرد که حجم تجارت ۳ میلیارد دلاری در سال ۱۴۰۳، تنها بخشی از پتانسیل عظیم موجود است. از سوی دیگر، محمد جنید انور چودری، وزیر امور دریانوردی پاکستان، این خط دریایی را راهی برای کاهش فشار بر مسیرهای زمینی و کاهش چشمگیر هزینه های حمل و نقل دانست که نقشی کلیدی در سیاست ملی دریایی پاکستان ایفا می کند.
راه اندازی این خط مستقیم که بندر چابهار را به بنادر پاکستان متصل می کند، فراتر از حمل کالا خواهد بود و انتظار می رود فصل جدیدی را در تبادلات گردشگری و فرهنگی نیز آغاز کند. این تصمیم بخشی از یک بسته کامل همکاری شامل ارتقای روابط بانکی، تجارت تهاتری و توسعه بازارچه های مرزی است که عزم جدی دو کشور برای تبدیل شدن به شرکای اصلی اقتصادی یکدیگر را نشان می دهد.
به نظر شما با باز شدن این مسیر مستقیم دریایی، کدام کالاها و محصولات ایرانی بیشترین شانس را برای حضور پررنگ در بازار پاکستان خواهند داشت؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
- منبع دادهها: خبرگزاریهای معتبر ایران و پاکستان، وزارت راه و شهرسازی ایران، وزارت امور دریانوردی پاکستان.
- شیوه جمعآوری دادهها: بررسی اخبار منتشرشده در ۲۴ ساعت اخیر در منابع معتبر استانی و کشوری؛ استخراج دادهها از مصاحبهها و نشستهای رسمی مدیران مربوطه.
- بازه زمانی دادهها: امروز (۲۴ شهریور ۱۴۰۴) — اخبار تازه منتشرشده در این تاریخ درباره پروژههای جدید همکاریهای دریایی ایران و پاکستان.
- روش تحلیل دادهها: شناسایی نقش سرمایهگذاری بخش خصوصی و عمومی؛ تحلیل همزمانی پروژههای زیرساختی (جاده، برق، کانال دسترسی) با پروژه نفتی؛ بررسی اثرات احتمالی بر ظرفیت بندر و تجارت دریایی استان.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی