آرامش قبل از طوفان در بازار اجاره کشتی های کانتینری؟

بازار اجاره کشتی های کانتینری در نگاه اول آرام و پایدار به نظر می‌رسد، اما در پشت این ثبات ظاهری، نشانه‌هایی از یک فشار فزاینده و یک تعادل شکننده دیده می‌شود. در حالی که مالکان کشتی ها به لطف قراردادهای بلندمدت، از درآمدهای تضمین شده خود آسوده خاطر هستند، بازار معاملات آنی و کوتاه مدت (اسپات) داستان کاملاً متفاوتی را روایت می‌کند؛ داستانی از کاهش نرخ ها که می‌تواند آینده این صنعت را تحت تأثیر قرار دهد.

قدرت اصلی بازار در حال حاضر در دست قراردادهای بلندمدت است. بسیاری از مالکان، کشتی های خود را با نرخ های بالا و برای دوره های زمانی طولانی اجاره داده‌اند و به این ترتیب، یک سپر محافظ در برابر نوسانات فعلی بازار برای خود ایجاد کرده‌اند. این قراردادها که اغلب در دوران اوج تقاضا بسته شده‌اند، جریان درآمدی ثابتی را برای آنها به همراه دارند.

اما چالش اصلی در بازار اجاره های اسپات نمایان شده است؛ جایی که نرخ ها به ویژه در مسیرهای کلیدی آسیا به اروپا و مسیر ترانس پاسیفیک روندی نزولی در پیش گرفته‌اند. دو دلیل عمده برای این افت وجود دارد: اول، افزایش عرضه به دلیل تحویل کشتی های جدید و غول پیکری که در دوران کرونا سفارش داده شده بودند و حالا یکی پس از دیگری وارد خطوط کشتیرانی می‌شوند. دوم، تقاضای متزلزل که تحت تأثیر سیاست های تعرفه‌ای متغیر، پیش بینی رکود اقتصادی در برخی مناطق و کاهش ترافیک در بنادر کلیدی قرار گرفته است.

هرچند حجم جابجایی کانتینر در سطح جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۵ بیش از ۴ درصد رشد داشته، اما این رشد برای جذب ظرفیت عظیمی که به بازار اضافه شده، کافی نبوده است. این تعادل شکننده میان عرضه و تقاضا، مهمترین چالش پیش روی صنعت کشتیرانی کانتینری است و عملکرد بازار در فصل اوج حمل و نقل پیش رو، تکلیف آینده آن را مشخص خواهد کرد.

به نظر شما آیا مالکان کشتی ها می‌توانند با تکیه بر قراردادهای بلندمدت از طوفان احتمالی در بازار اسپات جان سالم به در ببرند؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.

• منبع داده‌ها: Ship & Bunker، More Than Shipping، Global Trade Mag، Metro Global و تحلیل‌گران بازار مثل Alphaliner.
• شیوه جمع‌آوری داده‌ها: خواندن گزارش‌های تحلیلی اخیر، داده‌های قراردادهای بلندمدت و اسپات، بررسی آمار حجم کانتینری و تحویل کشتی‌های جدید.
• بازه زمانی داده‌ها: عمدتاً ۲–۴ هفته اخیر برای اسپات و اخبار اجاره؛ نیمه نخست سال ۲۰۲۵ برای داده‌های حجم کالا و روندهای بزرگتر.
• روش تحلیل داده‌ها: مقایسه بین نرخ‌های اسپات و اجاره بلندمدت، بررسی عرضه جدید و ظرفیت‌های در دسترس، و تحلیل تأثیر سیاست‌ها و تعرفه‌ها بر تقاضا.
• محدودیت‌ها: داده‌های منطقه‌ای دقیق ممکن است در دسترس نباشند؛ برخی قراردادهای بلندمدت محرمانه‌اند؛ پیش‌بینی تقاضا تحت تأثیر شوک‌های ناگهانی سیاسی یا زیست محیطی می‌تواند نادقیق باشد.