بنادر ایران با رسیدن به ظرفیت تخلیه و بارگیری ۳۰۰ میلیون تن، برای ایفای نقشی بزرگتر در نقشه تجارت جهانی و ترانزیت منطقه ای اعلام آمادگی کردند. این جهش چشمگیر، حاصل سرمایه گذاری های کلان و اجرای پروژه های متعدد زیرساختی در سواحل شمالی و جنوبی کشور است که در راستای تقویت اقتصاد دریا محور و افزایش سهم ایران از تجارت جهانی صورت گرفته است.
بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، این موفقیت با تمرکز بر چند محور کلیدی به دست آمده است:
- توسعه زیرساخت های فیزیکی: در این راستا، ۱۷ پست اسکله و پایانه جدید به بهره برداری رسیده که شامل اسکله های نفتی استراتژیک در بندر شهید رجایی و آغاز عملیات ساخت اسکله نفتی ۵۰ هزار تنی در چابهار است. همچنین پروژه حیاتی لایروبی خورموسی در بندر امام خمینی (ره) با سرمایه گذاری یک هزار میلیارد تومانی، عمق کانال را برای تردد ایمن کشتی های بزرگ افزایش داده است.
- اتصال و نوسازی تجهیزات: برای تقویت حمل و نقل ترکیبی، ۳۰ کیلومتر خطوط ریلی جدید در بنادر کلیدی کشور احداث شده است. همزمان، ۳۳ دستگاه تجهیزات مدرن دریایی و بندری شامل یدک کش های قدرتمند، شناورهای نجات و جرثقیل های سنگین به ارزش ۵۹ میلیون یورو وارد چرخه عملیاتی شده و سامانه های هوشمند مدیریت ترافیک دریایی نیز به روز رسانی شده اند.
- جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی: این توسعه گسترده بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نبود. در این دوره، ۲۶ پروژه عمرانی به ارزش ۱۰ هزار میلیارد تومان از منابع داخلی سازمان بنادر و ۲۱ پروژه سرمایه گذاری به ارزش ۱۱ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان توسط بخش غیر دولتی به سرانجام رسیده است.
علاوه بر تمرکز بر بار، بخش مسافری و گردشگری دریایی نیز با ارتقای پایانه ها در بنادر قشم، کیش، نوشهر و چابهار و راه اندازی مسیرهای جدید کروز، جان تازه ای گرفته است.
رسیدن به ظرفیت ۳۰۰ میلیون تن یک دستاورد زیرساختی بزرگ است. به نظر شما، چالش بعدی برای استفاده کامل از این ظرفیت چیست؟ بازاریابی بین المللی، رفع موانع تجاری یا توسعه ناوگان ملی؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید.
- منبع: گزارشهای رسمی وزارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر
- بازه زمانی: برنامه هفتم توسعه و پروژههای اجرایی تا سال ۱۴۰۴
- تحلیل: دستهبندی دستاوردها در چهار حوزه زیرساخت، تجهیزات، گردشگری دریایی و سرمایهگذاری
- محدودیت: جزئیات سهم هر بندر و آمار دقیق ترانزیت بینالمللی منتشر نشده است
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی