در هیاهوی صنعتی مجتمع کشتی سازی و صنایع فراساحل ایران (ایزوایکو)، چرخ های صنعت یک لحظه از حرکت باز نمی ایستد. در یک نمایش کم نظیر از توانمندی فنی و مدیریت پروژه، این مجتمع در نهمین عملیات سال جاری خود، شناور غول پیکر سوخت رسان «اوراسیا» را پس از اتمام تعمیرات اساسی به آب انداخت و همزمان با آن، یک شناور بویه گذار را برای شروع فرآیند بازسازی پهلو داد. این عملیات دوگانه، بیش از یک رخداد روتین، سندی بر ظرفیت بی بدیل ایزوایکو در صنعت دریایی منطقه است.
به گفته محسن علیزاده، مدیر گروه شناورهای متوسط ایزوایکو، شناور عظیمالجثه اوراسیا با ۱۱۸.۵ متر طول و ۱۵.۸ متر عرض، پس از پشت سر گذاشتن تعمیرات اساسی، با استفاده از سیستم پیشرفته سینکرولیفت (بالابر کشتی) به صورت کاملا ایمن و دقیق به آب انداخته شد. استفاده از این فناوری پیشرفته، نشاندهنده سطح بالای زیرساختی و فنی این مجتمع در اجرای عملیاتهای پیچیده است.
نقطه قوت این عملیات، مدیریت موازی پروژهها بود. همزمان با بازگشت اوراسیا به دریا، شناور بویه گذار ۶۷ متری برای آغاز تعمیرات برنامهریزیشده وارد حوضچه شد. این نهمین عملیات موفق آباندازی و آبگیری در سال جاری برای گروه شناورهای متوسط ایزوایکو به شمار میرود. علیزاده همچنین تاکید کرد که این روند منظم، در حالی ادامه دارد که سه طرح ساخت شناور به طور همزمان در این مجتمع در حال اجرا است؛ موضوعی که گواهی بر ظرفیت بالای تولید و توان مدیریتی ایزوایکو است.
عملیات موفقیت آمیز اخیر در ایزوایکو، تنها یک گزارش از تعمیر و به آب اندازی دو شناور نیست؛ بلکه اثباتی بر بلوغ فنی و مدیریتی این مجتمع است. توانایی استفاده از فناوری های پیشرفته مانند سینکرولیفت و مدیریت همزمان چندین پروژه ساخت و تعمیر، ایزوایکو را به عنوان یک وزنه قابل اتکا و بزرگترین مرکز کشتی سازی منطقه در تحقق اهداف اقتصاد دریامحور و خودکفایی صنعتی کشور معرفی میکند.
به نظر شما، مهمترین مزیت رقابتی ایزوایکو در منطقه چیست؟ زیرساخت های پیشرفته و فناوری یا نیروی انسانی متخصص و توان مدیریت پروژه؟ دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی