در حالی که تنشهای تجاری میان ایالات متحده و چین بار دیگر شدت گرفته، صنعت جهانی کشتیسازی با یک رقابت راهبردی تازه بین دو قدرت آسیایی، یعنی چین و کره جنوبی مواجه شده است.
به گزارش فانوس دریا به نقل از ساوت چاینا مورنینگ پست، در میانه جنگ تجاری ادامهدار میان ایالات متحده و چین، بازار جهانی کشتیسازی شاهد دگرگونی جدی و رقابتی جدید بین دو قدرت بزرگ آسیایی، یعنی چین و کره جنوبی است.
طبق گزارش ساوت چاینا مورنینگ پست، دولت آمریکا اعلام کرده است که از ماه اکتبر سال جاری، هزینههای پهلوگیری برای کشتیهای ساخت چین را افزایش خواهد داد. این تصمیم که در ادامه اقدامات سختگیرانه تجاری واشنگتن اتخاذ شده، میتواند مزایای صادراتی چین را تحتالشعاع قرار داده و فضای جدیدی برای کشتیسازان کرهای ایجاد کند.
در شرایطی که برخی از سفارشهای صادراتی چین به سمت کره منتقل میشوند، اما چین همچنان مزیتهای رقابتی عمدهای مانند هزینه پایین، یکپارچگی زنجیره تأمین و بهرهوری بالا را حفظ کرده است.
در سهماهه نخست سال جاری، کشتیسازان چینی موفق به دریافت سفارشهایی به حجم ۹.۴۵۱ میلیون تن وزن خالص (DWT) شدهاند که معادل بیش از ۵۰ درصد از کل بازار جهانی است. در مقایسه، کره جنوبی ۳۵.۴ درصد از بازار را در اختیار داشته است.
📊 اوجگیری سودآوری کشتیسازان کرهای
بر اساس گزارشهای مالی، شرکتهای کرهای در حال ثبت رکوردهای جدیدی در سودآوری هستند:
- شرکت HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering با افزایش ۴۳۶ درصدی سود عملیاتی، به سود ۸۵۹.۲ میلیارد وون (۶۱۴ میلیون دلار) رسیده است.
- شرکت Samsung Heavy Industries نیز افزایش دهبرابری سود خالص را در سهماهه نخست تجربه کرده است.
- شرکت Hanwha Ocean، سود خالص ۲۱۵.۷ میلیارد وون را گزارش داده که نسبت به سال قبل ۳۲۳ درصد افزایش داشته است.
⚓ تغییر جهت بازار آمریکا به سمت کره
با اجرای طرحهایی مانند قانون کشتیسازی برای آمریکا (Ships for America Act) و افزایش هزینههای بندری برای کشتیهای چینی، تمایل خریداران آمریکایی به کشتیسازان کرهای افزایش یافته است.
علاوه بر کشتیهای تجاری، سفارش ساخت و نگهداری ناوهای جنگی آمریکا نیز به سمت کره جنوبی سوق داده شده است. شرکت Hanwha توانست سال گذشته نخستین قرارداد خدمات نیروی دریایی آمریکا را از آن خود کند.
⚠️ چالشها همچنان پابرجاست
با وجود فرصتهای پیشآمده، کره جنوبی با چالشهایی مانند کمبود نیروی کار و محدودیت در افزایش ظرفیت تولید روبهرو است. چین نیز با محدودیتهایی مواجه است، اما با مدیریت کارآمد تولید و واکنش سریع، میتواند بخشی از فشارها را جبران کند.
✅ جمعبندی: رقابتی که شکل آینده بازار را تعیین میکند
در شرایطی که چین بیش از ۷۰ درصد از کل سفارشهای جهانی در سال گذشته را در اختیار داشته، تغییر در سیاستهای آمریکا میتواند سهم چین را دچار نوسان کرده و فرصت رشد بیشتری برای کره ایجاد کند. رقابت میان این دو کشور نه تنها بر آینده صنعت کشتیسازی جهان تأثیر خواهد گذاشت، بلکه میتواند بر توازن تجاری در منطقه آسیا و اقیانوسیه نیز اثرگذار باشد.