پژوهشی نوین در مهندسی دریایی؛ بهینه‌سازی پیشرانش جت آب با الگوریتم‌های جدید

به گزارش مارین نیوز، مقالات منتخب برای انتشار در شماره‌های آتی نشریه علمی-پژوهشی مهندسی دریا به‌صورت مرحله‌ای در سایت نشریه معرفی می‌شوند و گزارش‌های مربوط به این پژوهش‌ها نیز در این پایگاه خبری منتشر خواهد شد.
از میان تحقیقات منتخب، پژوهشی با عنوان «بررسی و طراحی مفهومی یک سیستم پیشرانش جت آب با استفاده از روش استخراج پارامترهای اولیه بر مبنای طراحی آماری» است که توسط سروش صرافان صادقی و وحید اصفهانیان از دانشکده مهندسی مکانیک، دانشکدگان فنی، دانشگاه تهران، و امیرمحمد ارجمند کرمانی از دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا، دانشگاه ایالتی اوهایو نگارش شده است.
این پژوهش با هدف تسهیل و بهبود فرآیند طراحی سامانه‌های پیشرانش جت آب، یک رویکرد جامع مبتنی بر داده و مدل‌سازی ارائه داده است. ابتدا، با مرور گسترده ادبیات موجود و جمع‌آوری داده‌های تجربی از نمونه‌های تجاری، یک مدل طراحی آماری جامع توسعه یافت. سپس، دو الگوریتم طراحی مفهومی بر اساس این مدل، برای تسهیل فرآیند طراحی اولیه ارائه شد. صحت و دقت این الگوریتم‌ها با مقایسه نتایج حاصل از آن‌ها با داده‌های تجربی موجود ارزیابی شد. در نهایت، با استفاده از این الگوریتم‌ها، طراحی مفهومی یک سامانه پیشرانش جت آب با توان ۵۰۰ کیلووات به‌عنوان نمونه انجام شد که نتایج آن نشان می‌دهد روش پیشنهادی، رویکردی کارآمد و دقیق برای طراحی مفهومی سامانه‌های پیشرانش جت آب است.
بر اساس یافته‌های این مطالعه، ترکیب تحلیل‌های آماری و مدل‌سازی در فرآیند طراحی، امکان تخمین سریع و دقیق پارامترهای موردنیاز را فراهم کرده و به طراحان کمک می‌کند تا به طراحی بهینه دست یابند.
واژه‌های کلیدی: سیستم پیشرانش جت آب، طراحی مفهومی، طراحی آماری، الگوریتم طراحی
درباره نشریه:
نشریه علمی-پژوهشی مهندسی دریا از سال ۱۳۸۲ به دو زبان فارسی و انگلیسی توسط انجمن مهندسی دریایی ایران منتشر می‌شود و در پایگاه‌های معتبر علمی نمایه شده و دارای اعتبار پژوهشی بالا در حوزه مهندسی دریایی است.
علاقه‌مندان برای کسب اطلاعات بیشتر از مقالات و یا ارسال مقاله می‌توانند به سایت نشریه علمی-پژوهشی مهندسی دریا به آدرس www.marine-eng.ir مراجعه نمایند.