به نقل از سی نیوز، در اقدامی قابل توجه در عرصه حملونقل دریایی جهانی، چین، به عنوان بزرگترین تولیدکننده جهان، یکی از عظیمترین کشتیهای باری دنیا را به دریا فرستاده است. این شناور غولپیکر که CMA CGM SEINE نام دارد، روز سهشنبه پس از تنها ۱۷ ماه ساخت در کارخانه هودونگ ژونگوا در شانگهای، به مالک خود، گروه فرانسوی CMA CGM تحویل داده شد و هماکنون سفر اولیه خود را از آسیا به مقصد اروپا آغاز کرده است.
این کشتی ۴۰۰ متری، با قابلیت حمل ۲۲۰,۰۰۰ تن کالا و جای دادن ۲۴,۰۰۰ کانتینر، نمادی از توانمندی صنعتی چین در ساخت شناورهای عظیم محسوب میشود. تصاویر منتشر شده از آن، حرکت سریع این هیولای دریا را به تصویر کشیدهاند.
CMA CGM SEINE مجهز به مخزن سوختی با ظرفیت ۱۸,۶۰۰ مترمکعب گاز طبیعی مایع (LNG) است که این امکان را به آن میدهد تا در صورت بارگیری کامل، مسافتی حدود ۳۷,۰۰۰ کیلومتر را بپیماید. این کشتی، با وجود نام “هیولای دریا”، از نظر زیستمحیطی به مراتب عملکرد بهتری نسبت به نمونههای معمولی که با سوخت نفتی کار میکنند، دارد. این شناور ۲۰ درصد کمتر دیاکسیدکربن، ۸۵ درصد کمتر اکسیدهای نیتروژن و ۹۹ درصد کمتر ذرات معلق و اکسیدهای سولفور تولید میکند که گامی در جهت کاهش اثرات منفی زیستمحیطی در حملونقل جهانی است.
منابع خبری با اشاره به تمرکز دولت ترامپ بر تعرفهها، ارسال این کشتی را در راستای اثبات قدرت واقعی چین در عرصه جهانی تفسیر کردهاند. چین رسماً اهداف خود از ساخت این نسل از کشتیهای غولپیکر را کاهش هزینههای لجستیک در تجارت جهانی و همچنین افزایش ارتباطات خود با دیگر نقاط جهان اعلام کرده است.
لازم به ذکر است که این کشتی، هفدهمین شناوری است که کارخانه چینی هودونگ ژونگوا برای گروه CMA CGM طراحی و ساخته است. پیش از این، عنوان بزرگترین کشتی کانتینربر جهان به MSC Irina تعلق داشت که آن هم ساخت چین بوده و از نظر طول تقریباً مشابه CMA CGM SEINE است، اما عرض کمتری دارد.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی