به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی استان گیلان، حسین یونسی در واکنش به سخنان نماینده مردم شهرستان آستارا در مجلس از سازمان بنادرو دریانوردی مبنی برضرورت لایروبی اسکله بندرآستارا، اعلام کرد: کوتاهی سازمان بنادر و دریانوردی در لایروبی اسکله مجتمع بندری آستارا، ورود و خروج کشتی ها به این بندر و تجارت در این حوزه با بیان این مطلب اظهار داشت: با انجام پروژه لایروبی و تعمیق بستر کانال دسترسی به بندر آستارا که از بنادر مهم جمهوری اسلامی ایران در حاشیه دریای خزر است، آبخور کشتیها جهت ورود به بندر به حد استاندارد افزایش یافته و موجب نگهداری عمق مناسب جهت تردد کشتیهای بزرگ تجاری دریای خزر و با ظرفیت بارگیری زیاد به مجتمع بندری آستارا میشود.
وی افزود به دلیل کاهش محسوس آب دریای خزر و وجود رسوبات در کانال دسترسی به بندر آستارا، از ماهها پیش تردد کشتیهای باری در این بندر امکانپذیر نبود و در همین رابطه با توجه به بازدید اخیر بازرس کل استان گیلان و همچنین جلسهای که در استانداری گیلان برگزار شد، بر ضرورت لایروبی بندر آستارا تاکید شد.
وی افزود: آب دریای خزر در حال پسروی است و با توجه به این موضوع و شرایط به وجود آمده آب و هوایی و اقلیمی، نیاز دائمی وجود کشتی لایروب با هماهنگی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان و لایروبی مکرر بندر آستارا بسیار مهم و ضروری است.
یونسی با اشاره به پیگیری ها و مکاتبات انجام شده در رابطه با لایروبی بندر آستارا و هماهنگی و نظارت ویژه مدیر کل بازرسی استان گیلان و همچنین نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی، گفت: مساله حجم رسوبات دربنادر و عدم امکان پهلوگیری کشتیها در بنادر مختلف حاشیه خزر وجود دارد و مختص شهرستان آستارا نیست.
وی با تاکید بر اینکه تلاش سازمان بنادر و دریانوردی بر آن است، آستارا و بنادر دیگر لایروبی ها به موقع انجام شود و بتوانیم خروجی خوبی را داشته باشیم، گفت: در آستارا دستگاه لایروب مستقر است و برآنیم این بندر را نجات داده و با کمک شرکت بهره بردار بندر اقدامات مناسبی انجام شود که در مرحله نخست با لایروبی یک متری، بندر را راه اندازی نماییم.
وی با اشاره به اینکه این اقدامات با هدف بازگرداندن بندر آستارا به حالت عادی و شکوفایی اقتصادی منطقه در حال پیگیری است، خاطر نشان کرد: لایروبی بندر آستارا باید با سرعت و در کمترین زمان به سرانجام برسد و دوباره رونق یابد.
گفتنی است، در حال حاضر مهمترین معضل بزرگ بندر آستارا لایروبی آن برای ورود کشتیهایی بزرگتر از ۲۵۰۰ تنی است. لایهبرداری و افزایش عمق کانال ورودی بندرگاه آستارا، باعث خواهد شد تا کشتیهای دریای خزر با هر اندازه و وزن در آن پهلو بگیرند تا بندر آستارا مانند دیگر بنادر شمالی کشور عمق مناسب برای پهلوگیری کشتیهای بزرگ تجاری را داشته باشد و طبق تعهد سازمان بنادر و دریانوردی، باید عمق مناسب برای تردد و پهلوگیری کشتیها در این بندر ایجاد شود.
بازنشر فانوس دریا به نقل از سازمان بنادر و دریانوردی