به نقل از سی نیوز، انقلاب دریایی به عنوان یک دگرگونی حیاتی در صنعت حمل و نقل جهانی، فرصتهای بیشماری را برای کشورهای دارای بنادر استراتژیک، از جمله ایران، فراهم آورده است. در دهههای اخیر، شاهد تلاشهای چشمگیر بسیاری از کشورها در جهت ارتقای زیرساختهای دریایی و تحول در کشتیرانی بودهایم و ایران نیز با موقعیت ممتاز جغرافیایی خود در تنگه هرمز و دریای خزر، میتواند نقشآفرینی کلیدی در این عرصه داشته باشد.
صنعت کشتیرانی ایران، علیرغم مواجهه با چالشهای زیرساختی، فرسودگی ناوگان و موانع ساختاری-اداری، با پتانسیلهای قابل توجهی در موقعیت ژئوپلیتیکی خود، فرصتهای نوین رشدی را پیش روی خود میبیند. ایران با تکیه بر بنادر مدرن و کشتیهای سبز میتواند در بازار جهانی به رقابت بپردازد و ضمن حل موانع و مشکلات موجود، میتواند با استفاده حداکثری از پتانسیل های خود به هاب مهم تجارت دریایی منطقه وجهان مبدل شود.
تحولاتی مانند ورود کشتیهای برقی و تلاش برای کاهش آلایندگیها، صنعت کشتیرانی را دستخوش انقلابی نوین کرده است. همکاریهای بینالمللی، به ویژه در زمینه فناوریهای سبز، نشاندهنده عزم جهانی برای دستیابی به کشتیرانی پایدار است.
توسعه زیرساختهای بندری، از جمله اولویتهای کلیدی تحول صنعت کشتیرانی ایران است. با توجه به موقعیت استراتژیک کشور در خلیج فارس و دریای عمان، ایران میتواند به بازیگری مؤثر در تجارت دریایی منطقهای و جهانی بدل شود. تمرکز بر ارتقای ظرفیتها، تجهیز بنادر به فناوریهای نوین و استفاده از سوختهای سبز، گامهایی ضروری برای دستیابی به اهداف بلندمدت است.
در این میان، نقش بخش خصوصی به عنوان نیروی محرکه اصلی این انقلاب، برجسته است. با فراهم آوردن بسترهای مناسب سرمایهگذاری و حمایت قانونی-مالی، ایران میتواند شاهد شتابگیری پروژههای کلان خود در این زمینه باشد. ضمن اینکه نباید از توسعه همکاری های بینالمللی و استفاده از تجربیات جهانی در این مسیر چشم پوشید.
با وجود عزم ایران برای تحقق انقلاب دریایی، چالشهایی نظیر تحریمهای بینالمللی، کمبود سرمایهگذاری و نیاز به فناوریهای روز، کماکان وجود دارند. غلبه بر این موانع، مستلزم تعاملات بینالمللی مؤثر و بهرهگیری از توافقنامهها و مشارکتهای راهبردی با کشورهای پیشرفته است.
بازنشر فانوس دریا به نقل از اقتصاد آبی