دسته: بنادر و سواحل

زمانی دوره ریاست‌جمهوری و منابع اقتصادی کشور اقتضا می‌کند ریاست محترم جمهور ضمن در نظر داشتن برنامه جامع و بلندمدت، به منظور تحقق اهداف توسعه مناطق ساحلی به‌ویژه مکران، مساعی خویش را در چهار سال دوره ریاست‌جمهوری، بر تحقق گزیده‌ای از اهم برنامه‌ها و رفع مسائل اساسی متمرکز کند.

بر اساس گزارش برنامه ردیابی GoComet در سال ۲۰۲۴، پنج بندر بزرگ جهان عبارتند از شانگهای، سنگاپور، شنزن، نینگبو -جوشان و گوانجو. این پنج بندر که چهار تای آنها در چین واقع شده اند، سهم قابل توجهی از ترافیک کانتینری جهانی را به خود اختصاص داده اند. در این مطلب با توجه به اهمیت منطقه جنوب چین در تجارت جهانی، در ذیل به معرفی دو بندر مهم شنزن و گوانجو در جنوب چین پرداخته می‌شود.

موقعیت استراتژیک تانزانیا به عنوان دروازه ورود کالا به کشورهای محصور در خشکی و همچنین، مرکز حمل و نقل برای دو بلوک منطقه ای (جامعه اقتصادی شرق آفریقا و جامعه توسعه جنوب آفریقا)، بر ارزش و اهمیت بندر دارالسلام افزوده و جایگاه آن را در توسعه منطقه ای مستحکم کرده است.

امروزه منطقه خزر نمایانگر فضای نوظهور اقتصادی، سیاسی، اجتماعی-فرهنگی است که از دولت های ملی سرچشمه گرفته و در راستای افزایش همکاری بین آنها توسعه می یابد

بندر سالیانکا در شمال غربی دریای خزر و از جمله بنادر روسیه است. بندری که در گذشته کشتی‌های ایرانی برای ورود به آن با مشکل مواجه می‌شدند. اما سال ۲۰۱۰ گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی، بخشی از سهام این بندر را خرید تا شناور‌های ایرانی بدون معطل شدن، وارد روسیه شوند. حالا ۵۳ درصد از مالکیت بندر سالیانکا به ایران تعلق دارد

​​​​​​​ ایران با وجود برخورداری از سواحل طولانی در شمال و جنوب از نظر بندری توسعه مطلوبی نیافته و این امر مورد تایید کارشناسان و بسیاری از مسئولان است.

حمل و نقل به عنوان یکی از پایه های اصلی توسعه پایدار و متوازن، با مؤلفه های مهمی همچون رشد اقتصادی، امنیت و عدالت اجتماعی ارتباط تنگاتنگی دارد.